ล่าสุด

รีวิวมอเตอร์ไซค์จีน Lexmoto ZSX125 กับการขับขี่ครั้งแรก

มอเตอร์ไซค์จากจีน

นานๆ จะได้โอกาสรีวิวมอเตอร์ไซค์ของจีนกันบ้างนะครับ ก็เป็นที่รับรู้กันว่าสินค้าจีนมีราคาถูก แต่คุณภาพอาจจะด้อยกว่ารถยุโรปหลายเท่าตัว แต่คราวนี้เรามาดูกันซักครั้งนะครับว่ารถมอเตอร์ไซค์จีนเป็นอย่างไรบ้าง

รถมอไซค์คันนี้ไม่ใช่แค่เพียงแค่ ก็รถถูกๆ จากจีนขนาด 125cc อีกคันนึงเท่านั้นนะครับ เรามาดูว่ามีคุณสมบัติอย่างไรบ้าง เพื่อเป็นเครื่องมือวัดที่แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมรถมอเตอร์ไซค์นั้นก้าวหน้าไปมากน้อยแค่ไหนแล้ว

รุ่นนี้จาก Lexmoto ให้ชื่อรุ่นว่า ZSX125 ด้วยรูปโฉมที่ดูโฉบเฉี่ยวด้วยเส้นสายและความโค้งมน รวมถึงสเปคเครื่องที่น่าประทับใจ ทำให้เชื่อได้ว่าเดี๋ยวนี้มอไซค์จีนนั้นดูดีและน่าเชื่อถือไม่น้อยหน้าเรื่องราคาแล้วหละครับ

บริษัท Lexmoto เปิดเผยว่าเจ้า ZSX ถือเป็นคนสร้างมาตรฐานให้กับมอเตอร์ไซค์จีนก็ว่าได้ ด้วยความที่เป็นบริษัทนำเข้ารถรายใหญ่ที่มีดีลเลอร์อยู่ในมือมากมาย ปัจจุบันมีรถหลายรุ่นหลายขนาดอยู่ในมือ

จากการมองแวบแรกของเจ้า ZSX ถือว่าน่าประทับใจ ระบบเกียร์ทันสมัย ล้ออัลลลอย หน้าปัทว์บางส่วนเป็น LCD พอๆกับที่เราจะคาดหวังได้จากค่ายรถยุโรปทั่วๆไป แต่หากเข้าไปไกล้แล้วมองให้ละเอียดโน่นแหละครับถึงจะพบว่าคุณภาพของรถอาจจะไม่เป็นตามที่คาดหวัง บางชิ้นส่วนก็ดูน่าสงสัยในคุณภาพ

ตัวอย่างเช่น ยางรถนั้นแข็ง และชิ้นส่วนบางชิ้นดูหยาบ กระบบกันสะเทือนก็ดูกระด้าง หลายๆอย่างดูฝีมือหยาบๆ ระบบเครื่องยนต์ก็ไปในทิศทางเดียวกัน

ในด้านตัวถังก็ยังมีอีกหลายๆอย่างที่ควรปรับปรุง โครงเหล็กที่ดูทื่อๆ ท่อไอเสียที่ทาด้วยสีดำดูเหมือนจะเป็นแหล่งก่อให้เกิดสนิมได้ในอนาคต คุณภาพของพลาสติคที่ใช้ก็ดูไม่ดีเอาเสียเลย ระบบบางอย่างก็เก่ามาก เอาเป็นว่าเห็นสภาพโดยรวมแล้วดูออกว่าเป็นสินค้าจากจีน

อย่างไรก็ตามผลการขับขี่เจ้า ZSX ถือว่าใช้ได้เลยทีเดียว เมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องเสียงก็ดูน่าฟัง ความเร็วรถก็ใช้ได้ เกือบๆถึง 100 กม/ชม แต่ระบบกันสะเทือนเหมือนจะเด้งดึ๋งไปหน่อย อีกทั้งระบบเบรกเหมือนจะไม่นิ่มนวลเท่าที่ควร

ภาพโดยรวมเทียบกับราคาแล้วถือว่าไม่เลวเลยที่เดียวเมื่อเทียบรุ่นขนาดเครื่องยนต์เดียวกันกับค่ายญี่ปุ่นอย่าง Yamaha YBR125 เป็นต้น

เสป็คโดยย่อ

Engine: Air-cooled, 125cc (58.5 x 46.5mm), sohc, single. 5-speed gearbox, chain final drive.
Claimed power: 10.5bhp @ 8500rpm
Torque: 6.8ftlb @ 7000 rpm
Frame: Tubular steel cradle, box-section steel swing arm
Suspension: Telescopic forks, no adjust, front, twin shocks, rear
Claimed kerb weight: N/a
Front brake: single disc, twin piston caliper
Rear brake: drum
Fuel capacity: 18 litres
Seat height: 760mm
Wheelbase: 1330mm
Colours: red or black

ads2

Advertisment

8,392 views