มอไซค์ตามยี่ห้อ : Aprilia| Benelli| BMW| Ducati| Harley Davidson| Honda| Kawasaki| KTM| MV Agusta| Suzuki| Triumph| Vespa| Victory| Yamaha|

รีวิวมอไซค์ Suzuki V-Storm 650 ABS 2013

  โพสเมื่อ: วันพุธ 14 สิงหาคม 2013 (เข้าดู 7,844 ครั้ง)

Suzuki-V-Strom-650

ภาพประกอบจาก mortorcycledaily.com

รีวิวการทดสอบมอเตอร์ไซค์ Suzuki V-Storm 650 ABS 2013

หากใครได้ลองขับมอเตอร์ไซค์ซูซูกิ V-Storm แล้วรับรองได้ว่าต้องหลงใหลไปกับความสนุก ความคล่องตัวและสไตล์ของรถคันนี้ หลังจากได้ทดลองขับรุ่นปี 2013 จึงขอนำเสนอผลการทดสอบว่าเป็นอย่างไร แต่ก่อนที่จะบอกเล่าประสบการณ์ในการขับขี่ เรามาดูกันก่อนนะครับว่ารุ่นปี 2013 นี้มีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง

Suzuki V-Storm มีการเปลี่ยนสไตล์ใหม่ซึ่งก็ถือว่าเป็นการพัฒนาที่ดีขึ้นอย่างน้อยก็ในความคิดเรา เบาะนั่งที่ให้มานั้นก็ถือว่าใหม่เอี่ยมและสูงกว่าเดิมเล็กน้อยประมาณครึ่งนิ้ว แต่มอเตอร์ไซค์คันใหม่นี้เหมือนจะแคบลงบริเวณเข่าเนื่องมาจากถังน้ำมันที่เล็กลง ทำให้เอาเท้าแตะพื้นได้ง่ายขึ้นกว่ารถแนวแอดเวนเจอร์รุ่นอื่นๆที่เราได้เคยทดสอบ ครอบด้านข้างอันใหม่นั้นซูซูกิอ้างว่าจะทำให้การควบคุมการไหลของอากาศนั้นดีขึ้นทั้งในแง่ของการระบายความร้อนและการปกป้องนักบิด กันชนหน้านั้นได้รับการออกแบบมาใหม่เพื่อเพิ่มการไหลของอากาศไปยังแผงระบายความร้อน และท้ายสุดแร็คผูกสัมภาระด้านหลังนั้นน้ำหนักเบากว่าเดิมและรวมไปกับมือจับผู้โดยสาร

ในส่วนของเครื่องยนแบบ V-Twin วางสูบทำมุม 90 องศา นั้นความจุยังอยู่ที่ 645cc แต่มีการปรับปรุงระบบ cam เพื่อให้ความแรงในช่วงต่ำถึงกลางนั้นดีขึ้น วาล์วสปริงเปลี่ยนมาเป็นแบบอันเดียวเพื่อลดความสูญเสียทางด้านแมคคานิคส์ ในส่วนของแคร้งชาฟท์และเกียร์ช่วงต้นนั้นได้รับการออกแบบใหม่ เพื่อลดเสียงและความฝืด ทาง Suzuki ก็ยังอ้างว่ามอไซค์นั้นยังสตาร์ทติดง่ายแม้ในภาวะอากาศเย็น

ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ใช้น้ำมันนั้นทำให้อุณหภูมิของน้ำมันคงที่ และระบบปล่อยคลัชนั้นเป็นแบบแคม ฝาหุ้มคลัชก็หนาขึ้นเพื่อลดเสียงดัง ช่องอากาศขาเข้าก็ได้ถูกออกแบบใหม่ให้ผ่านแผงคอ ซึ่งการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้นั้นทำให้ได้แรงม้าที่เพิ่มขึ้นพร้อมทั้งแรงบิดต่อเนื่องทุกช่วงความเร็ว และยังประหยัดน้ำมันขึ้น 10% ระบบเบรกนั้นเป็นระบบ ABS ที่ซับซ้อนกว่าและน้ำหนักเบากว่า สำหรับวงล้อด้านหน้าก็เป็นขนาด 19 นิ้ว และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว ส่วนหน้าปัทว์ก็มีการปรับปรุงเช่นมีตัวแสดงตำแหน่งเกียร์ อุณหภูมิโดยรอบ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน หากกดปุ่ม select ค้างไว้ซัก 1 วินาทีก็จะสามารถเลือกให้จอ LCD แสดงผลเป็นนาฬิกาหรืออุณหภูมิก็ได้

ส่ิงที่โดดเด่นของ V-Storm ก็น่าจะเป็นไฟหน้าคู่แบบ H-4 ไฟสูงสองและไฟต่ำสองซึ่งความสว่างก็เหมือนมอเตอร์ไซค์ทั่วไปแสงก็ไม่แยงตาชาวบ้านในเวลาค่ำคืน ซึ่งก็เป็นที่น่ายินดีที่ V-Storm 650 ก็ยังคงใช้ไฟหน้าในระบบนี้อยู่

Suzuki-V-Strom-650-2

ผลการขับขี่

ในการทดลองขับมอเตอร์ไซค์คันนี้นั้นเราพบว่าระบบกันสะเทือนนั้นทำงานได้ดีขึ้น อัตราการหน่วงหรือ Damping นั้นเหมือนจะนุ่มนวลขึ้น ทำให้คุณภาพการขับขี่นั้นดีขึ้น และเหมือนกับที่เราได้ลองกับ V-Storm คันอื่นๆก่อนหน้านั่นแหละครับ เราได้ทำการปรับโช้คคู่หน้าให้สูงขี้นประมาณ 10 มิลลิเมตร โดยปรับตรงแคล้มป์เพื่อที่จะปรับปรุงความรู้สึกในการเลี้ยวและให้เลี้ยวได้แม่นยำมากขึ้น หลังจากทำเสร็จเราก็พบว่าการขับขี่นั้นมั่นคงขึ้นจริงๆ สำหรับยางรถของ Bridgestone Trail Wing ที่ใส่มานั้นเกาะถนนได้ดีและขับได้แบบไร้กังวลบนถนนเรียบ และยังมีดอกยางใหญ่ที่เพิ่มพื้นที่ยึดเกาะได้ดีในถนนแบบ off-road

ในถานะที่เป็น stree bike แล้วถือว่า V-Storm 650 นั้นขับสบายด้วยท่านั่งตรงและพื้นที่บริเวณขาที่กว้างขวาง เบาะนั้งที่ดีกว่าเดิมและบังลมที่ปรับระดับได้สามตำแหน่ง จากการขับทดสอบและปรับตำแหน่งบังลมที่เหมาะสมก็จะสามารถลดแรงปะทะของลมได้ดี ถือเป็นการพัฒนาไปอีกขั้นเมื่อเทียบกับรถรุ่นก่อนหน้าของ V-Storm

สำหรับเครื่องยนต์ก็ยังคงเป็นแบบเดิม แต่อาจจะส่งกำลังได้มากกว่าเดิมเล็กน้อย เครื่องยนต์แบบ twin ขนาดย่อมนี้ไม่น่าเชื่อว่าจะส่งความแรงออกมาได้อย่างต่อเนื่องตลอดช่วงความเร็ว สำหรับนักบิดหลายคนแล้วพบว่ากำลังเครื่องที่มีมาให้นั้นมากเพียงพอที่จะขับได้อย่างสนุกสนาน การสั่นของเครื่องยนต์แบบ twin ที่ออกมานั้นให้ความรู้สึกที่ดีทีเดียว เกียร์ก็ทำงานได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องไปกังวลกับมันมาก แต่อาจจะเนื่องจากกฏการปล่อยไอเสียใหม่ทำให้บิดเครื่องยนต์แล้วรู้สึกว่าการตอบสนองของคันเร่งนั้นไม่เหมือนเมื่อในอดีต (จากตำแหน่งเบาสุดมาจนกระทั่งถึงจุดเปิด)

ระบบเบรกก็ทำงานได้ดี และการมาพร้อมกับ ABS นั้นทำให้การหยุดนั้นแม่นยำขึ้นไม่ลื่นไถล สำหรับเครื่องแบบ V-Twin นั้นพบว่าแกร่งและทนทานมาก เจ้าของมอไซค์หลายๆคนต่างก็ขับกันเป็นแสนๆ กิโลเมตร โดยเพียงแค่ทำการบำรุงรักษาแบบพื้นฐานทั่วไปเท่านั้น หน้าปัทว์แสดงข้อมูลก็ชัดเจนดี แต่เข็มบอกความเร็วและระยะทางที่คาดว่าจะวิ่งได้นั้นเหมือนจะรายงานไม่ค่อยตรงความเป็นจริงเท่าไหร่ (เท่าที่นักบิดคนอื่นบอกมา) ถ้ามีนาฬิกาแถมมาด้วยก็จะดี หรือว่าเราหาไม่เจอว่ากดปุ่มไหนมากกว่า

เอาเป็นว่าเราได้ค้นพบว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของ Suzuki V-Strom 650 นั้นได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในหลายๆส่วน ก็ถือว่าทาง Suzuki ทำได้ดี ได้รถมอเตอร์ไซค์ที่สมบูรณ์และอยู่ในความพอดีระหว่างประสิทธิภาพและน้ำหนักที่เบา เป็นรถที่ขับสนุก อย่าลืมหาโอกาสลองขับกันให้ได้นะครับ

สำหรับราคาในอเมริกาของรุ่น 2013 Suzuki V-Storm 650 ABS นั้นอยู่ที่ 8499 USD ถ้าเป็นรุ่น Adventure ก็จะอยู่ที่ 9,999 USD หรือราวๆ 300,000 บาท ส่วนราคาในไทยยังไม่เป็นที่แน่ชัด แอดมินลองหาราคาดูแล้วก็ไม่เจอราคาไทยนะครับ เจอแต่ราคา USD แล้วแปลงเป็นไทยซะมากกว่า

ads2



Tags:

อัพเดทล่าสุด
  • รีวิวการขับขี่มอไซค์ 2014 Suzuki Burgman 200
    รีวิวการขับขี่มอไซค์ 2014 Suzuki Burgman 200 กับงานเปิดตัวให้ทดสอบมอเตอร์ไซค์ Burgman

  • รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity
    รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity ในบ้านเรามอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity ก็ได้วางจำหน่ายกันมาระยะหนึ่งแล้ว

  • รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha SR400
    รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha SR400 ผมเองนั้นชอบมอเตอร์ไซค์คันที่เก่าๆมาก ผมก็ได้เป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์เก่าๆมาหลายคัน แต่มักจะเซ็งกับการที่ต้องเสียเวลาและเงินไปกับการบำรุงรักษามัน เลยได้แค่หวังว่าจะมีมอเตอร์ไซค์ที่ดูเก่าๆแต่ไม่ต้องดูแลมากพร้อมกับการบริการที่ดีจากตัวแทนจำหน่ายเหมือนรถใหม่

  • Honda CBR650F รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์
    Honda CBR650F รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ มอเตอร์ไซค์บางคันตอนเราเห็นข่าวอาจจะทำให้เราคิดว่า อืมคันนี้ดูท่าทางจะดี และพอออกมาเป็นตัวเป็นๆแล้วก็จะชวนให้คิดว่ามันดีกว่าที่เคยคิดมาก แต่สำหรับ



Comments are closed.

บทความล่าสุด
  • 2015 KTM RC390 รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์

    2015 KTM RC390 รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ ads1 ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ทาง KTM ก็ได้มีมอเตอร์ไซค์ออกมาวางจำหน่ายให้กับนักบิดทั่วไปมากขึ้นเรื่อยๆ และตอนนี้ทั้งจำนวนรถมอเตอร์ไซค์และยอดขายนั้นเกินกว่า 50% ของประเภทรถทุกชนิดที่ KTM ได้ทำออกมาแล้ว เดือนมิถุนายน 2014 นั้นถือเป็นเดือนที่ดีที่สุดสำหรับประวัติศาสตร์ของ KTM ไปแล้วเมื่อสามารถทำยอดขายได้ถึง 70,500 คันในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา 30,000 กว่าคันที่ขายได้นั้นผลิตในอินเดียโดยบริษัท Bajaj ที่เป็นผู้ถือหุ้นรายเล็กของ KTM มอเตอร์ไซค์รุ่นต่างๆที่มีอออกมาจาก KTM ก็ได้แก่

  • มาแล้วรายละเอียด BMW S1000RR ตัวใหม่ มาแล้วรายละเอียด BMW S1000RR ตัวใหม่ ads1 BMW ได้เปิดรายละเอียดของมอเตอร์ไซค์ S1000RR รุ่นใหม่ของปี 2015 แล้ว โดยการเปลี่ยนแปลงมีทั้งในส่วนของเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนเพื่อการขับขี่ที่ดีขึ้น นอกจากจะทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงขึ้นแล้วซึ่งคาดว่าน่าจะมีแรงม้าเพิ่มขึ้นประมาณ 5 ถึง 6 แรงม้า ไปแตะที่ราวๆประมาณ 200 แรงม้า ทาง BMW ยังได้ระบุอีกด้วยว่ามีการปรับปรุงให้สามารถขับขี่ได้ง่ายขึ้นเช่นการเข้าโค้งบนถนนคดเคี้ยวตามชนบท หรือแม้แต่การขับเชิงรุกตอนเข้าโค้งในสนามแข่ง ฟังดูแล้วอาจจะงงๆ แต่คิดว่าทาง BMW น่าจะหมายถึงระบบอิเลคทรอนิคส์ต่างๆที่จะช่วยเสริมการขับขี่เช่นระบบ ABS ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ยางรถเสียศูนย์เมื่อเบรกตอนเข้าโค้ง

  • เอกสาร CARB เผย Yamaha FJ-09 สองรุ่น เอกสาร CARB เผย Yamaha FJ-09 สองรุ่น ads1 เอกสารที่ยื่นจดทะเบียนกับ California Air Resources Board (CARB) เผยถึงรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของ Yamaha สองรุ่นด้วยกัน นั่นคือ FJ09FCGY และ FJ09FCR โดยทั้งสองรุ่นนั้นอยู่บนพื้นฐานของรุ่น FZ-09 (MT-09) ทั้งในแง่ของเครื่องยนต์และตัวถัง ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนมีนาคม ได้มีการเปิดเผยถึงการยื่นขอจดเครื่องหมายการค้าในชื่อของ FJ09 ต่อมาเดือนสิงหาคมก็มีการยื่นจดเครื่องหมายทะเบียนการค้าสำหรับการออกแบบมอเตอร์ไซค์แนว adventure touring

  • ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับ Kawasaki H2 ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับ Kawasaki H2 ads1 อีกราวๆ สองสัปดาห์เท่านั้นที่งาน Intermot จะเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ Kawasaki H2 กันแล้ว ถือว่าคราวนี้ทางผู้ผลิตญี่ปุ่นรายนี้ทำได้ดีในการสร้างกระแสข่าวเรียกความสนใจได้จากทั่วโลกให้ตั้งหน้าตั้งตารอคอยกับมอเตอร์ไซค์คันใหม่นี้ ข่าวนี้กลบ Ducati Scrambler ไปเลยเมื่อเทียบกันแล้ว และข่าวล่าสุดตอนนี้ก็มีนิตยสารจากทางฝรั่งเศสชื่อ moto-journal.fr ที่ได้ขึ้นปกฉบับล่าสุดกับรูปรถมอเตอร์ไซค์ที่ทางนิตยสารอ้างว่า เป็นภาพที่ใกล้เคียงที่สุดแล้วกับ Ninja H2 มาถึงตอนนี้เราก็พอสรุปได้ว่า Ninja H2 - ไม่น่าจะเป็นเครื่อง 2 จังหวะ -

  • Triumph เปิดตัว Thruxton Ace Special Edition Triumph เปิดตัว Truxton Ace Special Edition ads1 Triumph แบรนด์มอเตอร์ไซค์คลาสสิคของอังกฤษได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษ Special Edition ของ Triump Thruxton Ace โดยมอเตอร์ไซค์คันนี้ได้ถูกเปิดตัวที่ Ace Cafe โดยผู้จัดการที่ชื่อ Mark Wilsmore โดยมอไซค์จะมีสีขาวดำ พร้อมติดโลโก้ของ Ace Cafe บริเวณด้านข้างทั้งสองฝั่งของมอเตอร์ไซค์ ถังน้ำมัน และส่วนท้ายของรถอีกด้วย มอเตอร์ไซค์ Ace

5 อันดับเรื่อง HOT