มอไซค์ตามยี่ห้อ : Aprilia| Benelli| BMW| Ducati| Harley Davidson| Honda| Kawasaki| KTM| MV Agusta| Suzuki| Triumph| Vespa| Victory| Yamaha|

รีวิว ทดสอบ 2014 Honda Forza

  โพสเมื่อ: วันอังคาร 10 กันยายน 2013 (เข้าดู 9,445 ครั้ง)

2014 Honda Forza
ภาพจาก honda.com

รีวิว มอเตอร์ไซค์ 2014 Honda Forza

Honda ได้หวนกลับมาเล่นตลาดสกู้ตเตอร์ขนาดกลางด้วย 2014 Honda Forza ซึ่งมาพร้อมกับขุมพลังขนาด 279cc เครื่องยนต์แบบ SOHC พร้อมระบบหัวฉีด สี่วาล์ว และระบายความร้อนด้วยของเหลว มาพร้อมกับระบบเกียร์ของฮอนด้า V-Matic ทำให้วิ่งได้ระยังทาง 68 ไมล์ต่อแกลลอนเลยทีเดียว

การหาซื้อรถแนวสกู้ตเตอร์ซักคันนั้นก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน เครื่องขนาด 50cc นั้นเหมาะสำหรับการใช้งานในย่านชุมชนหนาแน่น ส่วนขนาด 150cc นั้นจะเหมาะสำหรับย่านชานเมืองที่พอจะมีพื้นที่ให้วิ่งเร็วได้บ้าง และเครื่องขนาด 600cc นั้นเหมาะสำหรับการออกทัวร์หรือขับบนทางหลวงไปไหนไกลๆ

สำหรับเครื่องในช่วง 300cc อย่างเจ้า 2014 Honda Forza คันนี้นั้นทำให้เราสามารถเอาไปขับบนทางหลวงไปต่างจังหวัดได้ แต่ก็ยังคงความคล่องตัวสำหรับการขับขี่ในเมืองได้อย่างสบายๆ

ว่ากันไปแล้วในแง่ของความเร็วสำหรับ Forza คันนี้จะทำได้ดีในช่วง 90 กมต่อชั่วโมง แต่อาจจะไหลได้ถึง 130 กม/ชั่วโมง แต่ต้องบอกว่าอัตราเร่งแทบไม่เหลือหลังขับ 110 กม/ชั่วโมง ดังนั้นการที่จะขับให้ไหลไปกับการจราจรบนทางหลวงนั้นอาจจะเป็นเรื่องท้าทายเล็กน้อย

การขับขี่ในย่านที่จราจรคับคั่งอาจจะต้องใช้ความพยายามเพิ่มเล็กน้อยด้วยระยะหว่างล้อที่มองว่ายาวของ Honda Forza คันนี่ ซึ่งตัวเลขอยู่ที่ 61 นิ้ว แต่ด้วยล้อหน้าขนาด 14 นิ้ว และล้อหลังขนาด 13 นิ้ว ความสามารถในการขับแทรกไปกับการจราจรนั้นก็ยังพอไหวอยู่

ระบบเกียร์นั้นก็ให้กำลังเบรกของเครื่องยนต์ออกมาอย่างพอเหมาะ และระบบเบรกก็ถือว่าใช้งานง่าย ผมเริ่มขับโดยใช้เบรกหน้าเป็นส่วนใหญ่ก่อนที่จะเริ่มไว้ใจระบบเบรกแบบคอมไบน์และกำคันเบรกด้านซ้ายมืออยู่บ่อยๆ (ระบบ ABS นั้นเป็นออฟชั่นเพิ่ม)

หลังจากซอกแซกตามช่องว่างระหว่างรถยนต์จนไปอยู่แถวหน้ารอไฟเขียว พอได้ไฟเขียวก็สามารถออกตัวได้แรงพอที่จะนำหน้ารถยนต์ได้อย่างมั่นใจ แค่ออกแรงบิดให้เต็มที่เท่านั้น ระบบหัวฉีดทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ อัตราเร่งก็คาดหวังได้และเป็นไปอย่างลื่นไหล

คุณจะพบว่าการขับไต่ไปถึงความเร็ว 80 กม/ชม นั้นแป้บเดียว ดังนั้นอย่าเผลอขับเร็วเกินในย่านจอแจ Honda มาพร้อมกับหน้าปัทว์ที่อ่านความเร็วแบบดิจิตอล พร้อมเข็มแบบอนาลอก ที่มีมาด้วยก็เข็มแสดงความเร็วรอบซึ่งมองว่าเปลืองที่เปล่าๆ เพราะเราไม่ได้เข้าเกียร์เองซักหน่อย

แต่ค่าที่โชว์แสดงถึงเส้นแดงที่ 9000 รอบ อีกจอที่เป็นแบบอนาลอกก็คือระดับน้ำมัน (เข็มกระดิกช้ามาก) และระดับอุณหภูมิเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีนาฬิกา ไฟตรวสอบเครื่องยนต์ (เหมือนในรถยนต์) และตัวไว้เตือนว่าถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว หลังจากขึ้นคร่อมแล้วคุณจะรู้สึกได้ว่าเหมือนคุณนั่งขับรถ Honda Gold Wing F6B ที่ย่อส่วนลงมา เพราะมันมีแฟร์ริ่งในลักษณะเดียวกันจากมุมมองของคนขับ และบังลมหน้าที่สั้น อีกรุ่นที่ดูคล้ายๆก็คือ CTX700 จากมุมมองในตำแหน่งเบาะนั่งเช่นกัน

แน่นอนว่าการขับ Forza นั้นให้ความรู้สึกที่เล็กกว่าทั้งสองรุ่นที่กล่าวมา และตำแหน่งเบาะนั่งก็ดูกระทัดรัด พื้นที่วางเท้านั้นยาว ทำให้คุณวางเท้าได้หลากหลายแบบตามใจชอบ ด้วยความสูงของผมที่ไม่มาก ทำให้ผมไม่ได้รู้สึกสบายตัวเต็มที่กับการวางเท้าไว้ในตำแหน่งหน้าสุด เพราะผมต้องวางเท้าไว้สูงเพื่อเท้าจะได้ราบ ไม่ก็ต้องวางเท้าตรงบริเวณที่ลาดเอียงเพื่อที่ส้นจะได้แตะพื้นที่เรียบด้านล่าง

น้ำหนักรถที่มากกว่า 400 ปอนด์และมีพื้นที่ให้ล้อเคลื่อนที่ขึ้นลงได้เพียงสี่นิ้วนั้นทำให้ความสามารถในเรื่องของระบบกันสะเทือนของ Forza คันนี้นั้นจำกัดไปมาก บนถนนที่ขรุขระทั่วไปก็ถือว่าระบบกันสะเทือนทำงานได้ดี ขออย่าลงหลุมแรงๆเป็นพอ

กรณีเจอลูกระนาดแล้วละก็ถือว่า Forza ทำได้ดี นุ่มนวล แต่หากเจอลูกระนาดแบบเหลี่ยมๆ ก็อาจจะรู้สึกรำคาญสักหน่อยแต่ไม่ถึงกับสูญเสียการควบคุม ปัญหาเกิดจากยางรถที่มีขนาดเล็กทำให้การเจอหลุมบ่ออาจจะไม่สุนทรีย์นัก การขับขี่ไปตามทางที่คดเคี้ยวนั้นก็ขึ้นอยู่กับสภาพถนน หากเป็นถนนเรียบปกติก็ถือว่าขับได้อย่างสนุกและเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ การควบคุมรถ ระบบกันสะเทือน เบรก และเครื่องยนต์ทำงานประสานกันเป็นอย่างดี แต่หากเจอถนนขรุขระคุณก็ต้องหักหลบไปมาและต้องขับช้าลงเหมือนรถทั่วๆไป

ภาพรวมแล้วถือว่า Honda ทำได้ดีสำหรับ Forza คันนี้ในแง่ของการขนสัมภาระ สามารถเก็บหมวกกันน้อคได้ถึงสองใบ ด้วยช่องเก็บที่ยาวพอเหมาะ ในแฟร์ริ่งก็มีช่องเก็บของทั้งแบบที่ล้อคได้และไม่ได้อย่างละ 1 พร้อมช่องจ่ายไฟสำหรับการชาร์ชมือถือระหว่างขับขี่ด้วย

โดยสรุปก็ถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ขับได้สบายๆ เป็นรถขนาดกลางที่ขับบนทางหลวงก็ได้หรือจะไว้ซอกแซกไปตามถนนที่การจราจรคับคั่งก็ไม่ลำบาก

2014 Honda Forza Specs

  • Engine Type: 279.2cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
  • Bore and Stroke: 72.0mm x 68.6mm
  • Compression ratio: 10.5:1
  • Valve Train: SOHC; four-valve
  • Induction: PGM-FI with automatic enrichment
  • Ignition: Full transistorized
  • Transmission: Honda V-Matic belt-converter continuously variable automatic transmission
  • Suspension: Front – 35mm telescopic fork; 3.7 inches travel; Rear – Twin shock; 3.9 inches travel
  • Brakes: Front – Single 256mm disc with three-piston caliper with CBS; Rear – 240mm disc with single-piston caliper with CBS
  • Optional Combined ABS
  • Tires: Front – 120/70-14; Rear – 140/70-13
  • Wheelbase: 60.9 inches
  • Rake (Caster Angle): 27° 0’
  • Trail: 89mm (3.5 inches)
  • Seat Height: 28.2 inches
  • Fuel Capacity: 3.0 gallons
  • Fuel Economy Estimate: 68 MPG

---------------------------- advertisement -------------------------------

Tags:

อัพเดทล่าสุด
  • รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity
    รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity ในบ้านเรามอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity ก็ได้วางจำหน่ายกันมาระยะหนึ่งแล้ว

  • รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha SR400
    รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha SR400 ผมเองนั้นชอบมอเตอร์ไซค์คันที่เก่าๆมาก ผมก็ได้เป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์เก่าๆมาหลายคัน แต่มักจะเซ็งกับการที่ต้องเสียเวลาและเงินไปกับการบำรุงรักษามัน เลยได้แค่หวังว่าจะมีมอเตอร์ไซค์ที่ดูเก่าๆแต่ไม่ต้องดูแลมากพร้อมกับการบริการที่ดีจากตัวแทนจำหน่ายเหมือนรถใหม่

  • Honda CBR650F รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์
    Honda CBR650F รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ มอเตอร์ไซค์บางคันตอนเราเห็นข่าวอาจจะทำให้เราคิดว่า อืมคันนี้ดูท่าทางจะดี และพอออกมาเป็นตัวเป็นๆแล้วก็จะชวนให้คิดว่ามันดีกว่าที่เคยคิดมาก แต่สำหรับ

  • Ducati Monster 821 รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์
    Ducati Monster 821 รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ : First Ride



Comments are closed.

บทความล่าสุด
  • Kawasaki Versys 650 มีแผนปรับโฉมใหม่

    Kawasaki Versys 650 มีแผนปรับโฉมใหม่ มีความเป็นไปได้สูงที่ Kawasaki จะมีการปรับโฉมใหม่ของ Versys 650 สำหรับรุ่นปี 2015 โดยน่าจะออกมาในโฉมที่เฉียบคมขึ้นและเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนตัวถังใหม่ด้วย ทางโรงงานก็ได้มีการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นปี 2015 อย่างเงียบๆ ทีไม่มีการปรับเปลี่ยนอะไรมาแล้วหลายรุ่นบนหน้าเว็บไซท์ในญี่ปุ่น ทำให้เป็นการง่ายที่จะคาดเดาได้ว่ามอเตอร์ไซค์คันใหนจะมีการปรับเปลี่ยนหน้าตาโดยแค่เพียงดูว่ารุ่นใหนยังไม่โผล่ออกมาเป็นรุ่นปี 2015 บ้าง และเท่าที่ดูแล้ว Versys 650 และ Versys 1000 ก็อยู่ในกลุ่มที่ยังไม่มีข้อมูลโผล่มา จึงเป็นไปได้ว่าน่าจะมีการปรับโฉมใหม่ ถ้ามามองที่ Versys ตัวเล็ก

  • 2015 Yamaha XC155 scooter ได้รับการรับรองจาก CARB แล้ว 2015 Yamaha XC155 scooter ได้รับการรับรองจาก CARB แล้ว คณะกรรมการทรัพยากรอากาศของแคลิฟอร์เนีย (California Air Resource Board) ของอเมริกาได้ให้การรับรองมอเตอร์ไซค์ Yamaha XC155 ขนาด 155cc แล้ว มอเตอร์ไซค์คันนี้วางจำหน่ายในตลาดอาเซียนตั้งแต่สิงหาคมปีที่แล้ว ในชื่อรุ่น Majesty S และ SMax ในบางประเทศ เป็นรถมอเตอร์ไซค์หัวฉีดขนาด 155cc สูบเดียวสี่วาวล์ระบายความร้อนด้วยน้ำ และเป็นการนำเอาสไตล์มาจากสกู็ตเตอร์ตัวใหญ่กว่าอย่าง Majesty

  • Yamaha ยื่นจดสิทธิบัตร รุ่นใกล้เคียง Tricity Yamaha ยื่นจดสิทธิบัตร รุ่นใกล้เคียง Tricity Yamaha เปิดตัว Tricity มาไม่นานเท่าไหร่ และทางเราก็ได้มีรีวิวให้อ่านกันไปแล้ว มาคราวนี้เป็นข่าวที่ทาง Yamaha ได้ยื่นจดสิทธิบัตรการออกแบบหน้าตาที่ใกล้เคียงกับ Tricity มอเตอร์ไซค์ 3 ล้อที่เอียงได้ โดยจะมีแฟร์ริ่งที่กว้างขึ้นคล้ายๆกับ TMax ทาง Yamaha เองก่อนหน้านี้ก็ได้ประกาศว่าจะมีการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์สามล้อเพิ่มเติมอีก และจากภาพการยื่นขอสิทธิบัตรใหม่อันนี้ เป็นไปได้ว่าอาจจะกำลังเข้าสู่สายการผลิตอยู่ แบบใหม่นี้จะนำเอาส่วนใหญ่ของมอเตอร์ไซค์ Tricity อันเดิมมา ภาพจากการยื่นขอสิทธิบัตรการออกแบบนั้นเหมือนจะเป็นการปรับแต่งรุ่น Tricity เดิมออกมานั่นเอง จากภาพเคลื่อนไหวเปรียบเทียบให้เห็นด้านล่าง

  • 2015 KTM 1290 Super Adventure มาแน่นอนแล้ว 2015 KTM 1290 Super Adventure มาแน่นอนแล้ว KTM ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าจะมีการเปิดตัว มอเตอร์ไซค์ 1290 Super Adventure ตัวใหม่ในวันที่ 30 กันยายนนี้ที่งาน Intermot โดยก่อนหน้านี้ทาง KTM ได้เปิดตัวภาพถ่ายอย่างเป็นทางการของมอเตอร์ไซค์แนว adventure-tourer พร้อมกับรายละเอียดเล็กน้อย นอกจากชื่อของมันแล้วเราก็พอจะเดาได้ว่า มอเตอร์ไซค์ Super Adventure น่าจะใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ 1290 Super Duke R

  • รีวิวทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ 2015 Honda CBR300R รีวิวการขับขี่มอเตอร์ไซค์ 2015 Honda CBR300R first ride หลังจากทาง Honda เริ่มส่งมอบมอเตอร์ไซค์ CBR300R กันบ้างแล้วในบ้านเรา ในอเมริกาก็เริ่มมีการเชิญสื่อมวลชนออกไปวิ่งทดสอบมอเตอร์ไซค์คันนี้กันแล้ว วันนี้เรามาดูกันนะครับว่าฝรั่งให้ข้อคิดเห็นเป็นอย่างไรกับมอเตอร์ไซค์ยอดฮิตคันนี้ ปีที่แล้วทาง Honda เลิกผลิตมอเตอร์ไซค์รุ่น CBR250R กันไป ไม่ใช่เพราะยอดขายตกต่ำลงแต่อย่างใด แต่ทางค่ายปีกนกนั้นง่วนอยู่กับการยกระดับ CBR สูบเดี่ยวรุ่นนี้และออกแบบตัวถังใหม่ เพื่อให้เข้ากับมอเตอร์ไซค์ CBR รุ่นอื่นๆ ทาง Honda จึงได้ปรับโฉมพร้อมทั้งเส้นสายและมุมมองของเจ้า 300R เสียใหม่

5 อันดับเรื่อง HOT