ล่าสุด

2014 BMW S 1000 S พบถูกนำมาทดสอบในเยอรมัน

2014 BMW S 1000 S

2014 BMW S 1000 S
Credit: Rideapart.com Photo: Chris Doane Automotive LLC

2014 BMW S 1000 S พบถูกนำมาวิ่งทดสอบในเยอร์มัน

ภาพ spyshot ที่เห็นนี้คงเป็นภาพที่ชัดที่สุดแล้วของมอเตอร์ไซค์ 2014 BMW S 1000 S เท่าที่เคยเห็นมา เป็นการจับภาพได้ขณะถูกนำมาวิ่งทดสอบในเยอรมันก่อนการเปิดตัว โดยเป็นมอเตอร์ไซค์ที่อยู่บนพื้นฐานของซุบเปอร์ไบค์รุ่น S 1000 RR ซึ่งดูลักษณะแล้วเหมือนจะยอมลดเรื่องประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลงไปบ้างเพื่อแลกกับการขับขี่ที่สบายขึ้น

จากที่เห็นก็ถือเป็นสัญญาณที่ดีว่ามอเตอร์ไซค์ S 1000 S คันนี้จะมีประสิทธิภาพที่อาจจะไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์แนวเน็ตเก็ตไบค์โดยทั่วๆไปที่มักจะด้อยลงเมื่อเที่ยบกับตัวเต็ม นั่นแสดงว่า S 1000 S รุ่นนี้ทุกอย่างก็ยังเต็มพิกัดเหมือนเดิม เฟรมอลูมิเนียมอันเดิม เครื่องยนต์ขนาด 999cc สี่สูบเรียงเหมือนเดิม สวิงอาร์มเดิม ตะเกียบหน้าปรับค่าได้อันเดิม เบรกเบรมโบอันเดิม ท่อไอเสียเดิม และแม้แต่ส่วนท้าย ปีกค้างคาวก็ยังเหมือนเดิม

คำถามก็คือแล้ว BMW เปลี่ยนแปลงอะไรกับเครื่องยนต์บ้าง มีการจูนค่าอะไรเพิ่มเติมหรือเปล่า เพราะปกติแล้วผู้ผลิตมักจะจูนเครื่องเพื่อให้ได้แรงบิดสูงขึ้นเมื่อเขาแปลงโฉมมอเตอร์ไซค์จากแนวสปอร์ทไปเป็นแน็คเก็ต ในเชิงของความหมายแล้วละก็จะเป็นเครื่องยนต์ที่มีกำลังลดลงนั่นเอง

เจ้า BMW S 1000 RR ในคราวเปิดตัวเมื่อปี 2009 นั้นให้แรงม้าที่ 193bhp แรงบิดที่ 83 ปอนด์ฟุต และน้ำหนักเปียกที่ 458 ปอนด์ ซึ่งถือเป็นมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดในตอนนั้น และด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์ต่างๆในการช่วยเสริมการขับขี่อย่างระบบ Traction Control และระบบ ABS อัฉริยะนั้นก็จะออกมาในรูปของ HP4 ที่เราก็ได้รีวิวมาแล้ว

สีิ่งที่เห็นจากภาพก็พอจะบ่งบอกได้ว่า BMW จะยังคงสไตล์แบบสมมาตรในการแปลงจาก RR ไปเป็น S ส่วนในแง่ความแตกต่างแล้วนั้นคงจะเป็นการเปลี่ยนข้างของไฟสูงและไฟต่ำ โดยรุ่น RR ไฟต่ำอยู่ทางซ้ายไฟสูงอยู่ทางขวา ส่วนรุ่น S ไฟต่ำอยู่ทางขวาไฟสูงจะกลับไปอยู่ทางซ้าย แฟรริ่งบริเวณเฟรมกับเครื่องยนต์นั้นยังคงอยู่ ส่วนแผ่นบริเวณท้องเครื่องอันเล็กๆนั้นจะนำสายตาให้น้ำหนักเหมือนว่าอยู่ต่ำลงไป

เราได้พบรุ่น S 1000 S อยู่สองแบบด้วยกันคือ คันที่มีเบรกคาลิปเปอร์สีทองกับท่อไอเสียรุ่นมาตรฐานซึ่งก็เหมือนกับรุ่น RR ส่วนอีกแบบหนึ่งนั้นคาลิบเปอร์จะเป็นสีเงินกับต่อ Akrapovic เหมือนในรุ่น HP3

เป็นว่า ณ จุดนี้ชื่อเรียกยังคงเป็นแค่การคาดเดาเท่านั้น เพระ BMW มักจะใช้สูตรว่าถ้าเป็นตัว S หมายถึง sport bike ตัวเลขคือการปัดเศษของขนาดซีซีเครื่องยนต์ และตัวอักษรตัวเดียวหรือสองตัวสุดท้ายจะหมายถึงรุ่น เช่น R 1200 GS นั้น R หมายถึง boxer twin 1200 หมายถึงขนาดเครื่องยนต์ GS หมายถึง Adventure Touring คราวนี้รุ่น R 1200 S หมายถึงเนคเก็ตเวอร์ชั่นของรุ่นนี้ ดังนั้นแล้ว S 1000 S จะหมายถึงอะไรกันแน่ อีกไม่นานเราก็คงจะได้รู้กัน

ข่าวจาก rideapart.com

ads2

Advertisment

5,722 views