ล่าสุด

2014 Harley-Davidson FXDF Fat Bob รีวิวมอเตอร์ไซค์

2014-harley-davidson-fat-bob

รีวิวมอเตอร์ไซค์ 2014 Harley Davidson FXDF Fat Bob

มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2008 และมากระโดดเกาะ Twin Cam 103 เมื่อปี 2012 และในปี 2014 ก็ได้รับการปรับโฉมให้ดูมีเสน่ห์มากขึ้น แต่ยังคงความแกร่งที่ไม่เหมือนใคร ทั้งตะเกียบคู่หน้าที่กว้าง ยางที่หนาขึ้น พร้อมไฟหน้าคู่

มาพร้อมกับระบบท่อไอเสีย tommy gun แบบ 2-1-2 แบบปลายตัด ปลายท่อเก็บเสียงซ้อนกันอย่างสวยงาม โดยทาง Harley ระบุว่าได้แรงบันดาลใจมาจาก “Mad Max meets NASCAR” เลยทำให้สไตล์ของรถ FXDF คันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะพร้อมเงาโครเมี่ยมมันวับ แต่ส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์จะออกเป็นสีดำ รวมไปถึงแคล้ม ปลอกหุ้มโช้คหลัง ฝากล่องแบตเตอร์รี่ และขอบไฟหน้าก็เป็นสีดำสนิทด้วย

ถังน้ำมันจะมีขนาดใหญ่ที่ชดเชยด้วยเบาะขนาดเล็กที่บุ๋มลงไป พร้อมส่วนหลังที่โค้งขึ้นรองรับให้ท่านั่งสบาย พร้อมออกแนวสปอร์ตไม่เทอะทะเหมือนรถทัวร์เรอซะทีเดียว เสริมกับคันบังคับแนว drag bar เลยทำให้ เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับคนตัวสูงๆ มาก


Image from motorcycle.com
ทุกอย่างที่มีอยู่เดิมและที่ได้รับการปรับปรุงทำให้มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นรถที่ดูดี ดูแกร่ง และมีเสน่ห์ในแบบของ Bobber จาก Harley Davidson อีกคันหนึ่ง แต่ยังมีอีกสองประเด็นที่ทำให้โดดเด่นกว่ารุ่นปีก่อนๆ อย่างแรกก็คือ บังโคลนหลังตัดเฉียงอันสวยงาม โค้งมน เรียบหรู และสิ่งที่ทำให้บั้นท้ายสวยสุดยอดก็คือไฟ LED ทรงกลมสองดวงที่ส่งผ่านเลนส์รมดำออกมา ถือเป็นเงาสะท้อนถึงไฟคู่หน้าที่เข้ากันได้ดี ผลคือทั้งหัวท้ายนั้นได้รับการออกแบบไปในทำนองเดียวกันและดึงดูดสายตาเป็นอย่างยิ่ง


Image from motorcycle.com

อีกอย่างหนึ่งซึ่งถือเป็นสุดยอดนวตกรรมสำหรับรุ่นปี 2014 คือการใช้สีด้าน พร้อมกับลายกราฟฟิกบนถังน้ำมันที่มีสไตล์ของตัวเอง รวมถึงโลโก้ Harley Davidson ที่ขอบล้อ เลยทำให้ภาพรวมของมอเตอร์ไซค์ดูร้อนแรงท่ามกลางความเงียบขรึมบึกบึนที่มีอยู่แล้ว

การขับขี่

การขับขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้ คนขับก็ต้องกางมือเพื่อจับแฮนด์ปล่อยให้กำปั้นโดนลมกระแทกอย่างเต็มๆ และเท้าก็ยื่นยาวออกไปข้างหน้า ฟังดูแล้วอาจจะเหมือนทรมานคนขับพิกล แต่ความจริงแล้วถือเป็นท่านั่งที่ผ่อนคลายพอสมควรบนทางด่วน และดูเทห์สุดๆในการจราจรที่แออัด สิ่งที่ผมเป็นห่วงอย่างเดียวคือเรื่องเท้าที่ยื่นไปข้างหน้า พร้อมกับแป้นเบรกอันใหญ่และอุปกรณ์กรองอากาศที่อยู่ด้านขวาของเครื่องยนต์ หมายถึงผมต้องเกร็งเท้าขวาเพื่อที่จะวางเท้าให้อยู่บนที่วางที่ความเร็ว ผมมีปัญหาเล็กน้อยในการหาที่วางส้น เลยรู้่สึกว่าเท้าจะลื่นหลุดออกจากที่วางเท้าอยู่บ่อยๆ

เครื่องยนต์แบบ V-Twin ครางกระหึ่มและพร้อมที่จะปล่อยพลังออกมาจากจุดหยุดนิ่งไปถึงเกียร์ถัดไป เมื่อรถเริ่มออกตัว Fat Bob คันนี้ก็ลื่นไหลได้ดี เลี้ยวได้ทันใจ แรงบิดเพียงพอและด้วยระยะระหว่างล้อสั้นทำให้ขับได้ง่ายกว่าที่คาดจากการเห็นรูปลักษณ์ภายนอกแนว Bobber แบบนี้ การตอบสนองของคันบังคับเลี้ยวนั้นดีกว่าการเอียงตัวมาก การบังคับเลี้ยวแทบจะสบายๆ แค่ปล่อยแฮนด์หลวมๆก็เหมือนรถจะหาทางไปของมันเอง

หากเรามองแบบผ่านตาอาจจะคิดว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้เหมาะสำหรับขับโชว์ไปตามถนนเส้นตรงหน้าบ้าน แต่ความจริงแล้วต่อให้เจอถนนคดเคี้ยวแค่ไหน รถมอเตอร์ไซค์คันนี้ก็ยังทำได้ดี แม้จะหนักถึง 700 ปอนด์ วิ่งบนทางด่วนก็ฉิว การเข้าออกโค้งทำได้ดีเหมือนขับรถ Cruiser ที่ผมเคยขับมา โข้คหน้าขนาด 49 มม นั้นนิ่มนวลพอเหมาะและจานเบรกคู่หน้าขนาด 300 มม นั้นสามารถหยุดรถได้ดั่งใจ (ABS ถือเป็นออพชั่นเพิ่ม)

หากมองในแง่ของราคาแล้วยังถือว่า FXDF คันนี้ไม่ได้ถูก ถือเป็นรถที่แพงอันดับสองเลยทีเดียว โดยราคาอยู่ที่ $16,099 USD หรือกรณีสีด้านและดำด้านอยู่ที่ $15,699 แต่ก็ถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ยอดเยี่ยมคันหนึ่งที่มีความเป็นอเมริกันอยู่ในตัวเลยอาจจะเป็นที่มาของราคาแพง

สเป็คอย่างย่อ เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 103 ลูกบาศก์นิ้ว (cubic inch) V-Twin แรงม้า 66.6hp ที่ 5200 รอบต่อนาที แรงบิด 88.3 ปอนด์ฟุต ที่ 3000 รอบต่อนาที เกียร์ 6 เกียร์ ระยะระหว่างล้อ 63.8 นิ้ว เบาะสูง 26.1 นิ้ว น้ำหนัก 706 ปอนด์ ถังน้ำมันจุ 5 แกลลอน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 42 ไมล์ต่อแกลลอน

เรียบเรียงจาก motorcycle.com
ภาพประกอบจาก motorcycle.com

ads2

Advertisment

6,953 views