ล่าสุด

2014 Suzuki GSX-R1000 เผยโฉมแล้ว

2014 Suzuki GSX R1000

2014 Suzuki GSX R1000

2014 Suzuki GSX-R1000 เผยโฉมแล้ว

Suzuki ได้เผยภาพออกมาอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่น 2014 GSX-R1000 รวมทั้งสเป็ครายละเอียดต่างๆ ว่ากันในทางเทคนิคแล้วมอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ มอเตอร์ไซค์ GSX-R1000 คันใหม่นี้ยังมีขุมพลังจากเครื่องยนต์ขนาด 999cc สี่สูบเรียงเหมือนเดิม โดยให้แรงม้าที่ประมาณ 175 แรงม้า น้ำหนักรถที่ 203 กิโลกรัม ข้อมูลเหล่านี้น่าจะทำให้แฟนๆหายตื่นเต้นกันแน่นอนแล้วละครับ

มอเตอร์ไซค์ 2014 Suzuki GSX-R1000 จะมาพร้อมโทนสีใหม่ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงไปบ้างจากโฉม น้ำเงิน-ดำ-ขาว แม้จะออกสีใหม่มาสองแบบให้เลือกแต่ดูแล้วน่าจะยังสู้สีของรุ่น 2013 GSX-R1000 ฉลองครบรอบ 50 ปีไม่ได้ เพราะสีรุ่นนั้นถือว่าออกมาได้สวยงามที่สุดเมื่อเทียบกับสีอื่นๆในช่วงเวลาที่ผ่านมา

2014-Suzuki-GSX-R1000-2

แต่ที่น่าประหลาดใจก็คือ 2014 GSX-R1000 นั้นยังไม่มีระบบอิเลคทรอนิคส์มาช่วยในการขับขี่แต่อย่างใด ไม่มีระบบ ABS หรือ Traction control แต่ทาง Suzuki แจ้งว่าการออกแบบระบบเครื่องยนต์นั้นเทคโนโลยีชั้นสูงอย่าง Finite Element Method และการนำเทคโนโลยีจาก MotoGP มาใช้ และยังกล่าวด้วยว่าระบบท่อไปเสียแบบ 4-2-1 นั้นเป็นระบบ Suzuki Exhaust Tuning (SET) ที่ทำให้ได้แรงบิดสูงสุดและทำให้การตอบสนองของคันเร่งนั้นดีขึ้น และแผงระบายความร้อนที่ใหญ่และทรงประสิทธิภาพ พร้อมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันที่พัฒนามาจากทีมรถแข่งนั้น ช่วยลดความอืดไปได้มาก

และที่เหมือนกับมอเตอร์ไซค์ GSX-R1000 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้นก็คือ รุ่น 2014 ยังมีสวิทส์เลือกโหมดการขับขี่ที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการฉีดน้ำมันและระบบการจุดระเบิดได้ 3 ตัวเลือกด้วยกัน รวมทั้งระบบพื้นฐานอื่นๆอย่าง เกียร์ 6 สปีด สลิบเปอร์คลัช แชซซีทวินสปาร์อลูมิเนียม ตะเกียบหน้าของ Showa 43 มม โช้คหลังแบบปรับค่าได้อย่างเต็ม ระบบ steering damper ควบคุมด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์ เบรกด้านหน้าคาลิบเปอร์ Brembo ระบบโมโนบล้อค ที่วางเท้าปรับค่าได้ พร้อมทั้งเบาะหนังที่มีความสากสูง โดย Suzuki กล่าวว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้มาพร้อมกับคุณสมบัติโดดเด่นมากมาย เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้ความรู้สึกถึงความมั่นคงเมื่อเร่งเครื่องยนต์

หากเราไปมองดู BMW, Aprilia และ Ducati แล้วจะพบว่ามอเตอร์ไซค์เหล่านั้นต่างมีระบบอิเลคทรอนิคส์ที่ช่วยเสริมการขับขี่ให้มีความนิ่งมากขึ้น แต่คิดว่า Suzuki ละครับที่ทำได้จริงเพราะเบาะหนังที่ให้การยึดเกาะที่ดีในช่วงการเร่งแรงๆ น่าจะเป็นคำตอบ ไม่เคยมีใครคิดออกเลยเหรอเนี่ย

เรียบเรียงโดย mocyclover.com
ขอบคุณข้อมูลจาก fasterandfaster.net

ads2

Advertisment

9,152 views