ล่าสุด

Ducati ตัดสินใจลงแข่ง MotoGP ในหมวด Open Class

dovizioso-ducati-motogp-test-sepang

Ducati ตัดสินใจลงแข่ง MotoGP ในหมวด Open Class

Ducati ได้ประกาศออกมาแล้วว่าทีม MotoGP ของ Ducati จะลงแข่งขันในรายการนี้ในกลุ่ม “Open” แทนที่จะเป็น “Factory” ที่ค่ายผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์รายอื่นๆเขาตัดสินใจลงแข่งขันกัน

Ducati ประกาศการตัดสินใจเมื่อวันที่ 28 ก.พ. ที่ผ่านมาซึ่งถือเป็นวันสุดท้ายที่ทางทีมจะต้องประกาศว่าจะเลือกลงในหมวดไหนซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการแข่งขันสำหรับฤดูกาล 2014 นี้

การตัดสินใจเกิดขึ้นในวันสุดท้ายของการทดสอบที่สนาม Sepang ที่ประเทศมาเลเซีย โดยนักบิดทั้งสองคือ Andrea Dovizioso และ Cal Crutchlow ต่างก็ทดสอบมอเตอร์ไซค์ Desmosedicis ในกลุ่ม Open Class ผลที่ได้นับว่าน่าประทับใจเป็นอย่างยิ่ง Dovisioso เข้าสู่เส้นชัยเป็นอันดับ 3 ส่วน Crutchlow เข้าเป็นอันดับ 8 ส่วนเวลาที่ดีที่สุดในการทำรอบก็คือ 2:00.067 ซึ่งเป็นแค่เศษเสี้ยวของผู้นำอย่าง Valentino Rossi จาก Yamaha และ Dani Pedrosa จาก Honda ซึ่งทำเวลาได้เท่ากันที่ 1:59.999

ด้านผู้จัดการทั่วไปของ Ducati Corse กล่าวว่า “สำหรับ Ducati แล้วการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ GP14 นั้นมีความสำคัญเป็นอย่างมาก และเราก็มั่นใจว่าได้พัฒนาบางอย่างขึ้นมาในระหว่างการทดสอบครั้งนี้ เหมือนกับครั้งที่แล้วๆมา”

“อย่างไรก็ตามช่องว่างระหว่างเรากับคู่แข่งก็ยังมากอยู่ ดังนั้นการได้มีโอกาสปรับแต่งเครื่องยนต์ระหว่างฤดูกาลแข่งขันนั้นถือว่าเป็นหลักขั้นพื้นฐานสำหรับเรา สำหรับฤดูกาลนี้ เราได้เลือกกรณีที่เป็นแบบ Open ด้วยการร่วมตัดสินใจกับนักบิดของเราคือ Andrea และ Cal ซึ่งต่างก็มีความมั่นใจในทีมงานเทคนิคของ Ducati Corse เป็นอย่างมาก และพวกเขาก็ยอมรับการตัดสินใจของเราโดยไม่ลังเล”

เรื่องใหม่สำหรับฤดูกาลแข่งขัน MotoGP 2014 นั่นคือกลุ่ม Open ที่จะจำกัดให้ทีมงานใช้ ECU รุ่นโปรแกรมมาตรฐาน แต่ยอมให้มีอิสระมากขึ้นในการพัฒนาเครื่องยนต์ กรณีของ Factory team นั้นอาจจะใช้ซอฟท์แวร์ ECU ของตัวเอง แต่จำกัดน้ำมันอยู่ที่ 20 ลิตร เทียบกับ 24 ลิตรแบบ Open ต่อการแข่งขันในแต่ละครั้ง

นักบิดในกลุ่ม Open ก็จะได้รับอนุญาตให้ใช้ล้อหลังที่นุ่มกว่ากรณี Factory ได้ ซึ่งการทดสอบที่ Sepang นั้น Dovisionzo ไม่ได้ใช้ยางที่นุ่มกว่า และการยึดเกาะถนนที่ดีกว่านั้นน่าจะทำให้เขาวิ่งได้เร็วกว่าเดิมหากเขาใช้ยางที่นุ่มกว่าในตอนทดสอบ

กรณีทีม Factory ก็ยังถูกจำกัดให้ใช้เครื่องยนต์ไม่เกิน 5 เครื่องต่อนักบิด 1 คนตลอดฤดูกาลแข่งขัน ในขณะที่กลุ่ม Open สามารถใช้ได้ถึง 12 สิ่งที่ทำให้ Ducati ตัดสินใจแข่งในกลุ่ม Open ก็คงเป็นเรื่องประโยชน์ที่จะได้รับจากการยอมให้ใช้เครื่องยนต์ได้มากขึ้น เพราะ Ducati ก็คงต้องพัฒนาเป็นอย่างมากเพื่อไล่ให้ทัน Honda และ Yamaha และการที่จะสามารถพัฒนาเครื่องยนต์ไปด้วยระหว่างการแข่งขันนั้นถือเป็นสิ่งที่มองข้ามไปไม่ได้เลยสำหรับทีม Ducati

“เราได้ศึกษาเงื่อนไขทางด้านเทคนิคอันใหม่มาเป็นอย่างดี และได้สรุปแล้วว่าการแข่งแบบ Open นั้นน่าสนใจสำหรับ Ducati มากในสถานการณ์ปัจจุบัน” ผู้จัดการทั่วไปของทีมกล่าวเสริม ” ปีนี้เราจำเป็นต้องพัฒนามอเตอร์ไซค์ของเราอย่างต่อเนืี่องตลอดฤดูกาลเพื่อพัฒนาศักยภาพในการแข่งขันของเรา และกรณีการลงแข่งแบบ Factory เหมือนจะมีข้อจำกัดมากเกินไปต่อความต้องการของเรา เรามั่นใจว่าระบบอิเลคทรอนิคส์ที่ทาง Magneti Marelli และ Dorma ให้มานั้นมีคุณภาพที่ดีมาก และน่าจะบริหารจัดการ การทำงานของฟังก์ชั่นหลักๆของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี”

แหล่งข่าว Ducati ผ่าน blog.motorcycle.com

ads2

Advertisment

5,062 views