ล่าสุด

Yamaha เรียกกลับรุ่น 2010 YZF-R1 ห่วงรอบต่ำจะสูงเกินไป

2010 Yamaha YZF R1

2010 Yamaha YZF R1

Yamaha เรียกกลับรุ่น 2010 YZF-R1 ห่วงรอบต่ำจะสูงเกินไป

Yamaha ได้เริ่มเรียกกลับมอเตอร์ไซค์รุ่น Yamaha YZF-R1 รุ่นปี 2010 ในหลายๆ ประเทศด้วยปัญหาชุดสายไฟที่อาจจะทำให้รอบต่ำของเครื่องนั้นสูงเกินไป ด้วยเรื่องของสายไฟนี้ การเรียกกลับมาซ่อมแซมได้มีขึ้ในประเทศ ออสเตรเลีย เยอรมัน และอังกฤษ ซึ่งในอเมริกายังไม่มีข่าวการเรียกกลับในครั้งนี้ แต่คาดว่าอีกไม่นานทางหน่วยงานความปลอดภัยการในการจราจรบนทางหลวงของอเมริกาน่าจะประกาศออกมาเช่นกัน

ตามข้อมูลการเรียกกลับครั้งนี้จาก หน่อยงานด้านคุ้มครองผู้บริโภคของออสเตรเลียประกาศว่า จุดบกพร่องบางอย่างอาจจะมีผลทำให้ความต้านทานของชุดสายไฟนั้นเพิ่มขึ้นภายในสายระหว่างหัววัดตำแหน่งความเร่ง (Accelerator Position Sensor – APS) หัววัดตำแหน่งคันเร่ง (Throttle Position Sensor – TPS) และ ECU มีค่าเพิ่มขึ้น ผลก็คือระบบ APS และ TPS อาจจะส่งสัญญาณที่ผิดพลาดไปยัง ECU ผลคือจะไม่ยอมให้เครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์ลดรอบมาที่ความเร็วต่ำแม้จะปิดคันเร่งแล้วก็ตาม

ทางด้านหน่วยงานด้านยานยนต์ในอังกฤษและเยอรมันต่างก็ให้ข้อมูลที่คล้ายคลึงกัน

ตัวแทนจำหน่ายของทาง Yamaha จะเปลี่ยนสายไฟให้กับรุ่นที่ได้รับผลกระทบให้ โดยในอังกฤษจะมีรถมอเตอร์ไซค์ที่ต้องถูกเรียกกลับ 139 คัน ในออสเตรเลียจำนวน 85 คัน ส่วนในเยอรมันไม่ได้มีการประกาศว่ามีกี่คัน

หากมีการประกาศในอเมริกา ทางเราจะรีบนำข่าวสารมาอัพเดทให้ทราบกันนะครับ

ส่วนท่านใดที่มีมอเตอร์ไซค์ Yamaha R1 รุ่นปี 2010 ก็ลองตรวจสอบกับผู้แทนจำหน่ายดูนะครับว่าได้รับผลกระทบหรือไม่ เพราะอาจจะเป็นมอเตอร์ไซค์นำเข้าที่โดนแจ้คพอทพอดีก็เป็นได้

แหล่งข่าว motorcycle.com

ads2

Advertisment

4,637 views