2014 Erik Buell Racing 1190RX เปิดตัวแล้ว
2014 Erik Buell Racing 1190RX เปิดตัวแล้ว
หลังจากที่รอคอยกันมานาน วันนี้ที่งาน AIMExpo ที่เมือง Orlando ก็ได้มีการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ 2014 Erik Buell Racing 1190RX กันเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะครับ โดยเป็นมอเตอร์ไซค์ที่พัฒนามาจากตัว EBR 1190RS รุ่นรถแข่ง เลยทำให้ EBR 1190RX นั้นเป็นรถแนว street bike ที่ราคาถูกลงและเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น
เครื่องยนต์นั้นมาพร้อมกับแรงม้าสูงสุด 185 แรงม้า และตัวเลขต่างๆที่น่าสนใจ พร้อมด้วยราคาอยู่ที่ $18,995 นั้นทำให้พอจะแข่งกับ Ducati ได้อยู่บ้าง เป็นผลให้ EBR นั้นเป็นบริษัทผลิตมอเตอร์ไซค์แนว street bike อีกเจ้าที่น่าจับตามอง
หากลงลึกไปในรายละเอียดแล้วจะพบว่า EBR 1190RX นั้นจะมาพร้อมกับระบบ Traction Control ที่ปรับค่าได้ถึง 21 ค่าด้วยกัน (ปรับค่าได้มากกว่า ก็น่าจะดีกว่าใช่ไหมครับ) พร้อมแผงหน้าปัทว์ระบบดิจิตัลแบบจอสี แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 101.6 ปอนด์ฟุต ที่ 8,200 รอบต่อนาที ข้อมูลนี้ดูเหมือนจะเป็นเครื่องแรงสุดยอด แต่ผลการทดสอบบนเครื่อง Dyno นั้นกลับกลายเป็นอีกด้านนึงนะครับ
ไฟหน้าเป็นแบบ LED พร้อมช่องอากาศเข้า กันสะเทือนหน้าเป็น Show Big Piston ล้อหลังก็จะเป็นโช้ค Showa แบบปรับค่าได้ จานเบรกเป็นแบบ ZTL จานเดี่ยวขนาดใหญ่ซึ่งก็ใช้ได้ดีหากไม่เอาไปลงเล่นในสนามแข่ง
EBR 1190RX คันนี้ก็ถือเป็นรถแนวสปอร์ทไบค์ที่น่าสนใจคันหนึ่งเลยทีเดียว
2014 Erik Buell Racing 1190RX Technical Specifications
| เครื่องยนต์ |
|
| Type | ET-V2: 72° V-Twin, Liquid Cooled, Four-stroke |
| Bore x Stroke | 4.17 in. x 2.66in. (106 x 67.5 mm) |
| Displacement | 72.6 cu in. (1190cc) |
| Compression Ratio | 13.4 : 1 |
| Fuel Delivery | Electronic Fuel injection with 2 port injectors and 2 showerhead injectors |
| Exhaust | Primary + Secondary |
| Peak Torque | 101.6 ft-lbs. @ 8200 rpm (137.8 Nm @ 8200 rpm) |
| Peak Horsepower | 185 hp @ 10,600 rpm |
| ระบบส่งกำลัง | |
| Primary Drive | Gear Drive 36/65 |
| Final Drive | 520 Z-ring chain, 16/41 |
| Clutch | Hydraulic actuation, vacuum operated slipper |
| อัตราทดเกียร์ | |
| 1st | 2.46 |
| 2nd | 1.75 |
| 3rd | 1.38 |
| 4th | 1.17 |
| 5th | 1.04 |
| 6th | 0.96 |
| มิติ |
|
| Overall Length | 80.3in. (2040mm.) |
| Overall Width | 29.0in. (737mm) |
| Overall Height | 43.7in. (1110mm) |
| Seat Height | 32.5in. (826mm) |
| Ground Clearance | 4.7in. (120mm) |
| Rake | 22.4° |
| Trail | 3.80in. (96.5mm) |
| Lean Angle | 55° |
| Front Tire | Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR-17 |
| Rear Tire | Pirelli Diablo Rosso Corsa 190/55 ZR-17 |
| Fuel Capacity | 4.5 gal (17.lL) |
| Weight (Wet, no fuel) | 419lbs. (190kg) |
| Load Capacity | 375lbs. (170kg) |
| ตัวถัง |
|
| Frame | Aluminum frame with integral fuel reservoir |
| Swingarm | Optimized stiffness aluminum |
| Front Suspension | Showa, inverted big piston front forks |
| Rear Suspension | Showa, single shock without linkage |
| Front Wheel | 17 x 3.5 Aluminum |
| Rear Wheel | 17 x 6.0 Aluminum |
| Front Brake | 386mm (15.19in.) Single perimeter rotor, 8 piston inside-out caliper |
| Rear Brake | 220mm (8.66in.) Disc, 2-piston Hayes Performance Brakes Caliper |
| 2014 EBR 1190RX |
|
| ราคาในอเมริกา | $18,995 |
| สี | Strike Yellow, Racing Red, & Galactic Black |
แหล่งข้อมูล: Erik Buell Racing
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
ads2
