Harley-Davidson กำลังทำตลาดวัยหนุ่มสาว
Harley-Davidson กำลังพุ่งเป้าทำตลาดวัยหนุ่มสาว
ปกติแล้วใครก็ตามที่ขี่ฮาร์เลย์ มักจะมองว่าเป็นผู้สูงวัย เพราะภาพลักษณ์ที่เราเห็นทั่วๆไปตามท้องถนนก็คือ เห็นรถฮาร์เลย์เมื่อไหร่ก็จะพบกับคนขับที่อายุมักจะเลย 40 กันแล้วทั้งนั้น อันนี้ไม่ใช่เฉพาะแต่เมืองไทยนะครับ แม้แต่ในอเมริกาหรือประเทศอื่นๆก็เป็นแบบนี้ อาจจะเป็นเพราะ Harley เป็นมอเตอร์ไซค์ CC สูง มีราคาแพง ผู้เป็นเจ้าของเลยมักจะเป็นคนที่ประสบความสำเร็จในหน้าที่การงานและมีเงินทองเหลือเฟือ ซึ่งส่วนใหญ่คนที่จะถึงจุดนี้ก็มักจะอายุใกล้เกษียณกันทั้งสิ้น
แต่ช่วงหลังๆมานี้ในอเมริกา ได้มีการทำการตลาดจากทาง Harley เพื่อดึงดูดนักบิดหน้าใหม่มากขึ้น ตัวอย่างต่อไปนี้เป็นบทความเกี่ยวกับนักบิดที่เติบโตมาในเมือง Milwaukee ที่ส่วนใหญ่เติบโตมาในเมืองที่เป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตฮาร์เลย์ และมีความเป็นฮาร์เลย์ในสายเลือด ส่งผลมาถึงวัยหนุ่มสาวที่ต่างหันมาสนใจฮาร์เลย์มากขึ้น
คุณ Nolan Crawley เป็นอีกคนหนึ่งที่เติบโตมาในเมือง Milwaukee นี้บอกว่า “คงเป็นตัวแปรเรื่องเมือง Milwaukee ที่ผมเติบโตมาทั้งชิวิตและภูมิใจกับเมืองนี้มาก ผมก็อยากเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตในอเมริกาด้วยซักคัน”
หลังจากออกจากงานสุดท้ายที่เขาทำ ชายอายุ 27 ปีคนนี้เลยได้ซื้อมอเตอร์ไซค์คันแรกเป็น Harley-Davidson รุ่น Sportster ปี 2007 ที่จอดเก็บไว้ในโรงเก็บรถของผู้ขายมา 5 ปีและวิ่งไปได้ 1000 ไมล์เท่านั้น เขากล่าวต่อว่า “ไม่มีความรู้สึกอะไรที่จะเยี่ยมยอดไปกว่าการได้ขี่สองล้ออีกแล้ว มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่สุดยอดมา”
นักบิดอายุน้อยส่วนใหญ่จะไม่ได้คลั่งไคล้กับมอไซค์ Harley Davidson มากนัก เพราะส่วนใหญ่จะเติบโตมากับสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ของต่างประเทศอย่างเช่นญี่ปุ่น อิตาลี เป็นต้น และมักจะไม่ค่อยสบอารมณ์นักที่จะมองกระจกหลังแล้วเห็นคนขี่มอเตอร์ไซค์ฮาร์เลย์แล้วเป็นคนสูงอายุ แต่เดี๋ยวนี้แน้วโน้มนั้นอาจจะเริ่มเปลี่ยนไปบ้างแล้ว เพราะฮาร์เลย์เริ่มได้หันมาดึงดูดใจนักบิดวัยหนุ่มสาวให้มาสนใจฮาร์เลย์มากขึ้น
ในปี 2012 ผลสำรวจของ R.L. Polk & Co, บริษัทวิจัยการตลาด ได้เปิดเผยข้อมูลที่แสดงว่า Harley Davidson ขายมอเตอร์ไซค์ให้กับชาวอเมริกันอายุ 18 ถึง 34 ปีเป็นลำดับที่ 1 สำหรับมอเตอร์ไซค์แนว street bike และนับเป็น 5 ปีติดๆกันแล้วที่ Harley ออกมากล่าวอ้างถึงข้อมูลชิ้นนี้
และทางบริษัทยังระบุว่าทำยอดขายสูงสุดสำหรับมอเตอร์ไซค์ street bike ไปยังกลุ่มผู้ชายผิวขาวอายุ 35 ปีขึ้นไปอีกด้วย แต่ยอดขายสำหรับวัยหนุ่ม ผู้หญิง คนผิวดำ นั้นเติบโตมากกว่าสองเท่าของอัตราเติบโตของการขายให้ชาวอเมริกันผิวขาวอายุ 35 ปีขึ้นไป และในปี 2012 นั้นทางบริษัทมียอดขายเกือบจะสองเท่าของมอเตอร์ไซค์แนว street bike สำหรับลูกค้าหนุ่มสาวเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด
สำหรับแนวทางในการที่ Harley Davidson ดึงดูดลูกค้ากลุ่มที่อายุน้อยลงนั้นก็เช่นการเป็นสปอนเซอร์กับรายการอย่าง Ultimate Fighting Championship เพราะแฟนๆของ UFC จำนวนมากนั้นเป็นนักบิดมอเตอร์ไซค์ อันนี้เป็นคำกล่าวของ ผู้อำนวยการฝ่ายการเข้าถึงตลาด
ผู้ชมรายการดังกล่าวบางคนอย่าง Mr Justin Mulry อายุ 27ปี ก็กล่าวว่า “มันเป็นการส่งประแสงใหม่ไปยังบริษัท Harley” เขายังเป็นเจ้าของมอไซค์ Harley รุ่นปี 1976 ซึ่งเข้าได้แปลงโฉมให้เป็นมอเตอร์ไซค์แนวชอปเปอร์
แต่ใช่ว่าทุกคนจะเชื่อว่า Harley จะมีดึงดูดลูกค้าวัยหนุ่มสาวได้มาก นักวิเคราะห์อย่าง Robin Farley ผู้ซึ่งได้เขียนรายงานการวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์พบว่า อายุโดยเฉลี่ยของคนที่ขับ Harley นั้นจะมากกว่า 50 ปี เพ่ิมขึ้นจากอายุ 48 ปี เมื่อปี 2008 และ 43 ปีเมื่อปี 1999
นักวิเคราะห์อีกคนสำหรับสื่อออนไลน์ก็ได้แสดงความเห็นว่า เราไม่ค่อยจะเห็นคนขี่ Harley จะมีอายุน้อยซักเท่าไหร่ เท่าที่เห็นก็มักจะเป็นผู้สูงวัยเสียมากกว่า หลายๆคนได้พูดถึงเรื่องอายุของคนขับ Harley กันมาหลายปีแล้ว ก็เลยน่าจะเป็นคำถามหนึ่งที่น่าสนใจ
Harley ไม่ได้ผลิตมอเตอร์ไซค์สำหรับนักบิดวัยหนุ่มสาวโดยเฉพาะ แต่มอเตอร์ไซค์ในรุ่น Sportster มักจะดึงดูดใจนักบิดวัยหนุ่มสาวเสมอ และรุ่น “Dark Custom” ก็จับใจนักบิดวัยหนุ่มเช่นกัน นักบิดวันหนุ่มมักจะชอบสไตล์เท่ห์ๆ รวมไปถึงการมอเตอร์ไซค์แนว naked อีกด้วย
นักบิดวัยหนุ่มสาวก็มักจะชอบมอเตอร์ไซค์ Harley ในกลุ่มทัวร์ริ่งอีกด้วยอย่างสไตล์ “bagger” เป็นต้นพร้อมกระเป๋าสัมภาระที่ขนของได้มากๆ โดยเฉพาะรุ่น Street Glide ซึ่งถือว่าเป็น bagger รุ่นหนึ่งนั้นมียอดขายอันดับหนึ่งสำหรับลูกค้าวัยหนุ่มสาว ตามข้อมูลของทางบริษัท
Cody Apps ตำรวจวัย 25 ปีกล่าวว่า เขาเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์ bigbike ของญี่ปุ่นจำนวน 4 คันด้วยกันก่อนที่จะมาซื้อมอไซค์ Harley และเมื่อเขาเริ่มขับไปทำงานเขาพบว่าขับสบายกว่ามาก “เพื่อนบางคนก็มาแซวว่าเขาเริ่มแก่แล้วเหรือถึงไปขับฮาร์เลย์ แต่ผมก็บอกไปว่า ถ้าคุณได้ขับมอเตอร์ไซค์คันนี้แล้วรับรองคุณจะเปลี่ยนความคิดนั้นทันที”
สำหรับนักบิดที่อายุน้อยที่สุดที่เราพูดคุยด้วยก็คงเป็น Michael Griffin ซึ่งได้รับมอเตอร์ไซค์รุ่น Sportster รุ่นปี 1982 เป็นของขวัญวันเกิดอายุครบ 16 ปี “มันรู้สึกเทห์มากๆที่ได้ขับ ฮาร์เลย์ไปโรงเรียน ” พ่อแม่เขาก็มีมอเตอร์ไซค์ฮาร์เล่ย์เช่นกัน
นักบิดวัยหนุ่มสาวหลายคนในเมือง Milwaukee ซึ่งต่างก็มีคนในครอบครัวเชื่อมโยงกับยี่ห้อนี้ รวมถึงนาย Josh Swan อายุ 27 ซึ่งได้ซื้อ Street Bob รุ่นปี 2006 เมื่อ 5 ปีทีแล้วเขาบอกว่า “ผมโตมาด้วย Harley ในสายเลือด ต้องขอบคุณพ่อผม”
มอเตอร์ไซค์ของเขาพังเมื่อปี 2011 หลังจากถูกชนท้าระหว่างรอไฟแดงไปชมพิพิธภัณฑ์ฮาร์เลย์ ตอนนี้เขาเลยมีมอเตอร์ไซค์ใหม่คือรุ่น Softail ที่ชื่อว่า Blackline ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ถูกถอดช้ินส่วนหลายอย่างเท่าที่ถอดได้ออกเพื่อลดน้ำหนักและดูเทห์มากที่สุด เขากล่าวทิ้งท้ายไว้ว่า “ผมคงไม่ทิ้งมันไปหาอย่างอื่นแล้ว เพราะผมชอบทุกอย่างที่เป็นมอเตอร์ไซค์คันนี้ที่สุด”
บทความนี้ออกมาคงเกี่ยวเนื่องกับ ข่าวมอเตอร์ไซค์ฮาร์เลย์ จะออกรุ่น 500 ซีซี ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวเร็วๆนี้ โดยจุดมุ่งหมายคือตลาดสำหรับนักบิดหน้าใหม่ที่อาจจะหันมามอง ฮาร์เลย์เป็นตัวเลือกอีกตัวหนึ่ง
เรียบเรียงโดย mocyclover
เรียบเรียงจาก readingeagle.com
ads2