ล่าสุด

รีวิว Honda Zoomer X กับการทดสอบการขับขี่

รีวิวทดสอบ Honda Zoomer X

รีวิวทดสอบ Honda Zoomer X

รีวิวทดสอบการขับขี่ Honda Zoomer X

หลังจากที่ทางฮอนด้าได้เปิดตัว Zoomer-X อย่างเป็นทางการเมื่อกันยายนปีที่แล้ว ผลการตอบรับของมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นไปอย่างดี ทุกร้านขายมอเตอร์ไซค์จะมีป้ายโฆษณาขึ้นพรึ่บ ไม่ป้าย MSX ก็ Zoomer X หลังจากที่ได้นำเสนอรีวิวมอเตอร์ไซค์ MSX ไปแล้วคราวนี้ก็ขอนำเสนอรีวิวของ Zoomer X บ้างนะครับ

ครั้งแรกที่เห็นตัวจริงก็ถือว่าสวยเลยละครับ เสนห์องรถเหมือนจะอยู่ตรงเส้นสายที่สอดรับกัน รวมทั้งเหลี่ยมคมที่ปรากฏ เนื้อพลาสติคที่ห่อหุ้มอยู่ก็ถือว่าปราณีต ประกอบได้สนิทตามมาตรฐานของฮอนด้าไทยเขาหละครับ รูปลักษธ์ที่เห็นออกมาเหมือนจะแนว Bigbike เพราะล้อที่มีขนาดใหญ่ แถมเป็นแบบไม่มียางในเหมือนรถใหญ่ไม่ต้องกลัวยางแบนบ่อยอีกต่อไป นับเป็นปรากฏการณ์ใหม่ของรถขนาดเล็กเลยทีเดียว แฟริ่งก็ไม่มากจนเกินพอดี สีรถกับสีพื้นก็ดูกลมกลืน ให้ความรู้สึกล้ำสมัยดูเหมือนมอไซค์ของนักรบแรงเจอร์แบบนั้นแหละครับ เลยอดไม่ได้ที่จะต้องเขียนรีวิว มอเตอร์ไซค์คันนี้ออกมา

สำหรับการขับขี่แล้วถือว่านิ่มนวลให้ความรู้สึกเป็นสกู้ตเตอร์ไม่ถึงกับเป็นสปอร์ต ด้วยใต้ท้องรถออกแบบมาสูงทำให้ช่วงล่างยุบตัวได้มากเหมาะกับถนนที่ไม่ค่อยเรียบในบ้านเรา แฮนด์จับก็อยู่ในตำแหน่งสูงคงเพราะเป็นรถเตี้ยทำให้นั่งขี่ได้ในท่าหลังตรงไม่ต้องก้มหน้าขับทำให้นั่งสบาย จะปีนขึ้นลงเบาะก็สะดวก ช่วงล่างก็นิ่มหนึบดี

ส่วนของเครื่องยนต์ก็สตาร์ทติดง่ายตามสไตล์หัวฉีด PGM-FI ขนาด 110 cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่การออกตัวอาจจะไม่แรงเท่ารถแนวสปอร์ต เครื่องยนต์นิ่งบิดที่รอบสูงขึ้นก็ไม่มีอาการสั่นให้สัมผัสได้ เสียงท่อก็ออกมาเบานุ่มนวล ระบบเบรกก็พอเหมาะไม่ถึงขั้นว่าเบรกแล้วหัวทิ่ม

Honda-Zoomer-X-review
ภาพจาก bigbike-thailand.com

มาดูในแง่ของอุปกรณ์ต่างของมอเตอร์ไซค์คันนี้กันนะครับ เบาะนั่งเปิดปิดง่ายพร้อมช่องเก็บสัมภาระที่บรรจุได้เยอะพอสมควรทีเดียว ถังน้ำมันอยู่ใต้ที่พักเท้าไม่ต้องถึงกับก้มมากก็พอจะเอื้อมไปเปิดฝาได้ ไม่ต้องลงจากรถเปิดเบาะมาเติมน้ำมันให้ยุ่งยากอีกต่อไป แต่ก็คงต้องดมกลิ่นไอน้ำมันหน่อยหากไม่อยากลงจากรถ เด็กปั้มก็จะมุดๆอยู่ตรงหว่างขาเรา เลยตัดสินใจลงจากรถอาจจะดีกว่า สงสารเด็กปั้มครับเคยยืนเติมสบายๆ เจอ Zoomer X ต้องมาก้มลงหน่อยคงปวดหลังน่าดู

การขับขี่นั้นก็ถือว่าสนุกได้อารมณ์ของรถเล็ก แต่บางคนอาจจะไม่ชอบว่าขับแล้วนิ่มนวลแบบ สกู๊ตเตอร์มากเกินไป การเข้าโค้งแรงๆและลาดชันนั้น Zoomer X ทำได้ดี ไม่มีอาการปัดเป๋ให้เห็น แสดงว่าช่วงล่างทำงานได้ดี พร้อมกำลังเครื่องยนต์ที่ส่งมามากพอซึ่งก็ไม่ขี้ริ้วขี้เหร่อะไรสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเพียง 110 cc และด้วยแฮนด์ที่สูงและกว้างจึงส่งผลดีในการเข้าโค้งลักษณะดี เนื่องจากรถเป็นแนว Scooter ตำแหน่งวางเท้าจึงกว้างและยาว สามารถเลือกตำแหน่งวางเท้าได้ตามใจชอบขึ้นอยู่กับหุ่นของคนขับ

การขับขึ้นลงเนินแม้ในภาวะฝนตกยางรถก็ยังเกาะถนนเป็นเยี่ยม แต่ในที่ชันมากๆก็ต้องบิดกันสุดแรง เครื่องยนต์จะออกอากาสั่นที่รับรู้ได้เพราะรอบที่สูงขึ้นแต่ทุกอย่างยังอยู่ในเกณฑ์ที่ควบคุมได้ แต่ปัญหาที่พบเจอคือกรณีของการเจอแอ่งน้ำ โชคหน้าจะเกิดอาการยุบตัวอย่างแรงเนื่องจากการกระแทกเข้ากับแอ่งน้ำ ผลคือรถจะสั่นจนรู้สึกได้ อันนี้คงเป็นปัญหาของโชคหัวกลับหรือ Upsidedown ของ fork คู่หน้า เจอภาวะนี้หากมีการยืนขับผมว่ารถสบัดแน่เลยไม่กล้าลอง

ส่วนการทดสอบเบรกด้วยการขับลงเนินพบว่า Zoomer X ทำงานได้ดีระหว่างโช้คอัพหน้ากับเบรก ไม่มีอาการหัวทิ่มให้เห็น แต่เมื่อลงเนินเร็วๆแล้วเข้าโค้งซ้ายขวาไปด้วยพบว่าเบาะนั่งเหมือนจะทำให้การโยกตัวไปมานั้นลำบากไปนิด ลากขาได้ไม่ค่อยถนัดอาจจะเป็นปัญหาสำหรับคนขาสั้น แต่หากเป็นการขับขี่บนทางเรียบทั่วไปก็ถือว่านั่งสบาย

ภาพรวมก็ถือว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้แรงและทำหน้าที่ได้ดีกับท้องถนนทั่วไป หรือหากจะขับแบบลุยๆ ถนนขรุขระ ขึ้นลงเนินที่ชันมากๆ ก็ยังทำงานได้ดีกว่ารถแนวสกู๊ตเตอร์ทั่วไปที่เวลาปีนเนินชันๆ แล้วแรงหมด และด้วยหน้าตาของมอเตอร์ไซค์ที่ดุดันเอาเรื่องถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจคันหนึ่ง ราคาก็อยู่แถวๆ ครึ่งแสนก็ถือว่าค่าตัวไม่แพงกับรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 100cc ยังไงก็หาโอากสลองกันนะครับ

ดูข้อมูล Spec Honda Zoomer X

ads2

Advertisment

16,078 views