Tweet

ถือเป็นการรีวิวมอเตอร์ไซค์คันแรกของ Suzuki ของ Mocyc lover นะครับ เลยถือโอกาสรีวิวเจ้า Hayabusa 2013 ซะเลย

วันก่อนไปขับรถคันนี้มา ด้วยความมันส์ในความแรงของรถ และความลื่นไหลในการขับขี่ บิดไปที่ความเร็วกว่า 250 กม/ชม ไม่รู้จะโดนใบสั่งเพราะขับรถเร็วเกินกำหนดหรือเปล่า แต่ถ้าโดนสอบสวนก็คงสารภาพตรงๆกับตำรวจว่า โทษทีครับคุณตำรวจ ไม่นึกว่ามันจะเร็วขนาดนั้น ผมเพิ่งเข้าเกียร์ 5 แค่นั้นเอง

แม้ที่ความเร็วขนาดนั้นนะครับเจ้า Busa ยังให้อัตราเร่งอย่างมากมายกว่ารถยนต์ที่ไหลลงเนินซะอีก และจากที่ไม่มีเสียงลมต้านและปราศจากมวลอากาศแปรปรวน ไม่ว่าใครก็ต้องลืมไปว่ารถกำลังวิ่งเร็วกว่าที่ตัวเองรู้สึกได้แน่นอน อย่างไรก็ตามแม้ว่าไม่ควรจะขับมอไซค์ที่ความเร็วขนาดนี้บนถนนหลวง แต่ก็ถือว่านี่คือความเร็วที่ Hayabusa ทำได้อย่างน่าประทับใจ

อึดใจต่อมาหลังจากต้องชลอรถมาที่ความเร็วตามที่กฏหมายกำหนด ก็พบว่าต้องมาขับตามหลังรถที่วิ่งเป็นเต่าคลานอยู่ข้างหน้า ไม่น่าเชื่อว่า Busa จะให้ความคล่องตัวอย่างดีที่ต้องมาขับในสถานการณ์นี้ ที่ความเร็ว 40 กม /ชม ด้วยเกียร์ 3 ที่ความเร็วรอบ 2500 รอบต่อนาที และเครื่องยนต์ก็ไม่สะดุดเมื่อกลับมาเร่งแซงอีกครั้ง

การชลอรถ Hayabusa คันใหม่นี้อาศัยคาลิเปอร์ของ Brembo แบบ โมโนบล้อค คู่หน้า ในการรีวิว Hayabusa LE ปี 2012 เราพบว่าเบรกจะหายเมื่อเหยียบซ้ำๆ แต่ Monoblocks รุ่นใหม่นี้เหมือนจะแก้ปัญหานั้นได้แล้ว และที่ช่วยให้เบรกรถรุ่นใหญ่คันนี้ได้อย่างปลอดภัยก็คงจะเป็นเพราะ ABS ที่มีมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

นอกจากการอัพเกรดระบบเบรกและโทนสีแล้ว Hayabusa ก็ถือเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์เดิมๆตั้งแต่มีการปรับโฉมครั้งล่าสุดเมื่อปี 2008 จะมีก็แต่เมื่อปีที่แล้วที่ทาง Kawasaki ได้ออกรุ่น ZX-14R ที่ทำให้ Kawa ออกมานำหน้าในเรื่องของความเป็น hyperbike (คือใหญ่กว่า superbike) เราได้เปรียบเทียบทั้งสองรุ่นเมื่อปีที่แล้วที่รุ่น ZX วิ่งชนะแต่เจ้า Suzuki ก็ไม่ได้แพ้หลุดลุ่ยซะทีเดียว

ืถือว่า Busa เป็นคู่แข่งแบบหายใจรดต้นคอ ZX เลยทีเดียวแถมราคาก็ถูกกว่าอยู่ 1000 เหรียญ และอย่าลืมว่าคนนิยมเล่น Hayabusa มากกว่า ก็ถือว่าสูสีในแง่ของการที่จะหามาครอบครองซักคัน

สิ่งหนึ่งที่ Busa ทำได้ดีกว่า Kawa คือเรื่องการประหยัดน้ำมัน เพราะวิ่งได้ไกลกว่าอีก 6 ไมล์ต่อแกลลอน สำหรับราคาทั้งรุ่นมาตรฐานและรุ่น Limited Edition ก็ถือว่า Suzuki ถูกกว่า

2013 Suzuki Hayabusa Sepcifications

 

Engine Type	4-stroke, Liquid-cooled, 4-cylinder, DOHC
Engine Capacity	1340cc
Bore x Stroke	81.0 mm x 65.0 mm
Compression	12.5:1
Fuel System	Suzuki Fuel Injection
Horsepower	171 hp @ 9800 rpm
Torque	101.7 ft-lb. @ 7300 rpm
Transmission	6 speed, constant mesh
Final Drive	Chain
Frame	Aluminum twin spar
Front Suspension	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Rear Suspension	Link type, coil spring, oil damped
Front Brakes	Brembo, disc, twin
Rear Brakes	Disc
Front Tire	120/70-ZR17
Rear Tire	190/50-ZR17
Seat Height	31.7 in
Curb Weight	586 lbs
Wheelbase	58.3 in
Rake/Trail	23°/25″
Fuel Capacity	5.3 gal
Electronics	ABS, riding modes

ภาพประกอบจาก Suzuki

ads2