HRC เปิดตัว RCV1000 สำหรับ MotoGP
HRC เปิดตัว RCV1000 สำหรับ MotoGP
Honda Racing Corporation หรือ HRC ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ใหม่อย่างเป็นทางการ คือ RCV1000R โดยเป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับลงแข่งที่จะขายให้กับทีมนักแข่งที่ต้องการลงสนามแข่ง MotoGP ในกลุ่ม “Open” หรือเปิดกว้าง
โดยมอเตอร์ไซค์ RCV1000R นั้นจะอยู่บนพื้นฐานขของ Honda RC213V แบบโรงงาน (factory) อันเป็นเครื่องต้นแบบ โดยใช้ตัวถังเดียวกันและเครื่องยนต์ V-4 แบบ 90 องศาเหมือนกันที่ให้แรงม้าถึง 234hp ที่ 16,000 รอบต่อนาที ส่วนสำคัญที่แตกต่างก็คงจะเป็นทีว่าเครื่องยนต์ตัวนี้จะใช้วาล์วสปริง ขณะที่ RC213V ใช้วาล์วแบบนิวเมติค อีกอย่างที่ต่างกันคงเป็นระบบเกียร์แบบ seamless ที่ใช้เฉพาะใน RC213V เท่านั้น แต่รุ่นนี้ไม่มี ส่วนระบบกันสะเทือนเป็นอง Ohlins และเบกรจาก Nissin แต่ทีมแข่งก็สามารถเปลี่ยนไปใช้อย่างอื่นได้
มอเตอร์ไซค์แข่งใหม่ที่ผลิตออกมาขายนี้จะทำให้ทีมแข่งสามารถหารถแข่งได้ในราคาย่อมเยาว์กว่า แทนที่จะเป็นรูปแบบเก่าอย่างทีมลูกที่เช่ารถแข่งมาจากทีมโรงงาน และอีกทั้งยังดีกว่าทีมในอีกลักษณะที่เรียกว่า “Claiming Rule” ที่ใส่เครื่องยนต์จากสายการผลิตเข้าไปกับตัวถังต้นแบบ
ภายใต้กฏแบบ “เปิด” นี้ ทีมที่ใช้ RCV1000R จะใช้ระบบฮาร์ดแวร์และซอฟท์แวร์ของ ECU ตัวมาตรฐานของ Magneti Marelli และจะสามารถใช้เครื่องยนต์ได้ 12 ตัวต่อนักบิด 1 คนต่อฤดูกาลแข่งขัน และใช้น้ำมันได้ไม่เกิน 24 ลิตร ขณะที่ “ทีมโรงงาน” (factory team) จะสามารถใช้ ECU ของตัวเองได้แต่จะใช้น้ำมันได้ไม่เกิน 20 ลิตรและตลอดฤดูกาลใช้เครื่องยนต์ได้ไม่เกิน 5 เครื่องเท่านั้น
ทั้งนี้ Honda ได้รับคำสั่งซื้อมอเตอร์ไซค์ RCV1000R จำนวน 4 คันด้วยกัน โดยทีม Aspar ได้สั่งไป 2 เครื่องสำหรับ Nickey Hayden และนักบิดอีกคนที่ยังไม่ประกาศชื่ออกมา ทีม Cardion AB สั่งซื้อไป 1 คันให้กับนักบิดชื่อ Karel Abraham ส่วนทีม Gresini ก็สั่งอีก 1 คันให้กับ Scott Redding
แหล่งข่าว Honda
ads2
