Tweet

จากเมื่อเดือน พฤษภาคมที่ผ่านมา ที่มีข่าวที่ทางทีมฮอนดาเตรียมรถมอเตอร์ไซค์สำหรับลงแข่งขัน MotoGP superbike จากที่ได้ประกาศมาเมื่อปลายปี จนถึงตอนนั้นหน้าตารถยังเป็นความลับ แต่จากรายงานการยื่นขอจดสิทธิบัตรของฮอนด้า ทำให้ข้อมูลรั่วไหลออกมาจนพอจะคาดเดาได้ว่าหน้าตารถจะเป็นอย่างไร โดยไฟหน้าทราบว่าจะเป็น LED และรายละเอียดเรื่องช่องอากาศเข้าทางด้านหน้า

ฮอนด้ากำลังเร่งงานกันอย่างหนักเพื่อที่จะสร้างรถมอเตอร์ไซค์ที่มีความซับซ้อนและสุดยอดที่สุด โดยข้อมูลล่าสุดที่ได้รับมาคาดว่ารถน่าจะเสร็จสมบูรณ์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ โดยฮอนด้าได้เร่งการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์คันนี้ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา โดยคาดว่าจะนำออกมาทดสอบในสนามทดสอบของญี่ปุ่น โดยข้อมูลวงในเผยว่าเร็วที่สุดก็น่าจะเป็นช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิที่จะถึงนี้ นั่นหมายถึงว่ารถนี้จะถึงมือนักบิดผู้โขคดีในราวๆ ต้นปี 2014

คุณ Takanobu Ito เคยได้ประกาศถึงการเริ่มต้นการผลิตมอเตอร์ไซค์คันนี้ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์เมื่อปีที่แล้ว ในตอนนั้นนักวิเคราะห์ต่างก็คิดว่าเป็นการพูดที่ไม่มีน้ำหนักเท่าไหร่เพราะต่างก็มองว่ากันแปลงโฉมรถ รถแข่ง RC213V V4 ขนาด 260bhp ให้เป็น road bike นั้นต้องใช้เวลาและทรัพยากรอย่างมาก แต่จากข่าวที่บอกมาว่ารถจะเสร็จในอีกไม่กี่เดือนเพื่อเริ่มทดสอบได้นั้น แสดงว่าตอนที่ Takanobu ออกมาแถลงข่าวนั้นรถได้มีการเริ่มออกแบบหรือเริ่มสร้างกันไประยะเวลาหนึ่งแล้ว

และจากข่าวล่าสุดในกรณีที่อดีตแชมป์ MotoGP คือคุณ Casey Stoner ได้ถูกวางตัวให้มาทดสอบรถ RC213V รุ่นปี 2014 ของฮอนด้านั้น ก็ยิ่งเพิ่มน้ำหนักให้กับข่าวลือที่ว่าเขาอาจจะไม่ใช่แค่มาทดสอบรุ่น road bike สำหรับทีมนักแข่งเท่านั้น แต่เขาอาจจะมาให้คำแนะนำในการสร้างรถคันใหม่นี้อีกด้วย

ปัจจัยสำคัญที่อยู่เบื้องหลังของการพัฒนามอเตอร์ไซค์คันนี้นั้นเพราะเป็นความใฝ่ฝันของวิศวกรรุ่นใหม่ของฮอนด้าที่ต้องการแสดงความสามารถในการสร้างมอเตอร์ไซค์ รุ่น RC30 ในรูปแบบของตัวเอง สำหรับการฉลองครบรอบ 30 ปีของการก่อตั้ง Honda Racing Corporation (HRC) เมื่อไม่นานมานี้ก็ถือเป็นตัวแปรสำคัญอีกอันหนึ่งเช่นกัน

ก่อนหน้านี้ทางฮอนด้าได้ออกมายอมรับว่า การพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ รุ่นนี้สำหรับการนำไปใช้ลงสนามแข่งนั้นช้าไปประมาณหนึ่งเดือนเนื่องจากทาง HRC ต้องการแก้ปัญหาระบบระบายความร้อน แต่รถรุ่นที่จะวางขายทั่วไปนั้นไม่มีปัญหาแต่อย่างใด ที่เป็นแบบนี้เพราะว่าแม้จะมีการพัฒนารถแบบคู่ขนานกันไป แต่รถทั้งสองแบบจะได้รับการปรับแต่งจากทีมที่แตกต่างกันเพื่อเป้าหมายอันแตกต่างกันนั่นเอง

สำหรับเรื่องราคาของรถนั้นยังไม่เป็นที่แน่ชัด แต่ก็เป็นที่คาดเดาว่าน่าจะสูงกว่าราคาของ NR750 ที่วางตลาดเมื่อปี 1992 แน่นอน แหล่งข่าวจากวงการผู้ผลิตต่างก็รายงานว่าราคาอาจจะอยู่ในช่วง 5,000,000 บาทขึ้นไป

มีอะไรใหม่สำหรับรถคันนี้

1. ไฟหน้า

เป็นหลอดไฟ LED โดยไม่ต้องมีเลนซ์แยกหรือแผ่นสะท้อน ติดตั้งภายในช่องที่มีใยถักหุ้มช่องอากาศเข้า ทำให้อากาศวิ่งผ่านหลอดไฟเข้าไปยังใส้กรองอากาศได้โดยตรง

2.ท่อไอเสีย
คาดว่ารถ RCV น่าจะส่งให้ลูกค้าตามแบบฉบับของ Road bike ที่ถอดชิ้นส่วนไม่จำเป็นออก แต่จะมีชุดคิทของ HRC มาให้ โดยน่าจะรวมท่อเสริมความแรงมาด้วย

3.เครื่องยนต์
รถมอไซค์ที่เป็น Road bike จะไม่มี pneumatic วาวล์ โดยจะใช้วาวล์สปริงแบบธรรมดาทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา

4.Airbox
ชุดคิท HRC น่าจะมีแอร์บ็อกใหม่มาด้วย ซึ่งจะช่วยส่งอากาศดีเข้าสู่เครื่องยนต์ได้มากขึ้น

5.ชุดเกียร์
เป็นที่คาดกันว่า RCV road bike น่่าจะมาพร้อมกับระบบเกียร์ที่ทนอย่างเกียร์ที่ใช้งานทั่วไป ไม่ใช่เกียร์ที่ทำเฉพาะอย่างในรุ่น RC123V

6.ระบบอิเลคทรอนิคส์
เป็นอีกชิ้นส่วนหนึ่งของชุดคิทของ HRC ที่จะมีกล่อง ECU ใหม่ที่จะมีการตั้งค่าให้ทำงานร่วมกับ แอร์บ็อกและระบบไอเสียที่มาพร้อมกันในชุดคิทเดียวกัน

ข่าวจาก motorcyclnews.com

ads2