Yamaha รายงานยอดขายประจำปี 2014
Yamaha รายงานยอดขายประจำปี 2014
ads1
Yamaha Motor Corp รายงานยอดขายรายได้รวมเพิ่มขึ้น 5.3% ในปี 2014 แม้จะมีตัวเลขจำนวนมอเตอร์ไซค์ที่ขายได้ลดลง 3.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยผิวเผินแล้วเหมือนตัวเลขทั้งสองตัวจะขัดแย้งกัน แต่หากมองลึกลงไปจะพบว่าตัวเลขที่ลดลงนั้นอยู่ในย่านประเทศกำลังพัฒนา ในขณะที่ในประเทศพัฒนาแล้วซึ่งราคาจะแพงและขายรถที่มีประสิทธิภาพสูงกว่ากลับทำยอดขายได้เพิ่มขึ้น 13 %
จากรายงานการเงินประจำปี 2014 ของ Yamaha พบว่าทางบริษัทขายมอเตอร์ไซค์ไปจำนวนทั้งสิ้น 5.8 ล้านคันในรอบปี ซึ่งเป็นตัวเลขที่ลดลง 210,000 คันหากเทียบกับปี 2013 หากจะเทียบในเชิงตัวเลขแล้ว ทั้ง KTM และ Ducati เผยตัวเลขยอดขายทำสถิติใหม่ในปี 2014 แต่ยอดขายรวมของทั้งสองค่ายนั้นมีเพียง 203,860 คันเท่านั้น
ลูกค้าในเอเชียและตลาดเกิดใหม่อื่นๆทำยอดให้ Yamaha ได้ 5.39 ล้านคันในปี 2014 เทียบกับ 5.65 ล้านคันในปี 2013 ในขณะที่ลูกค้าในตลาดพัฒนาแล้วอย่างอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ซื้อมอเตอร์ไซค์ไปจำนวน 414,000 คันเมื่อปีที่แล้วเทียบกับยอด 370,000 คันในปีก่อนหน้า
ดังนั้นยอดขายโดยรวมของ Yamaha หากนับตามจำนวนคันที่ลดลงนั้นไม่ได้ส่งผลต่อรายได้รวมที่เพิ่มขึ้นเป็น 977.6 พันล้านเยน จากปีก่อนที่อยู่ที่ 928.2 พันล้านเยน ยอดขายจากตลาดพัฒนาแล้วเพิ่มขึ้นถึง 21.9% ไปสู่ตัวเลข 215.4 พันล้านเยนซึ่งต้องยกนิ้วให้กับการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อย่าง FZ-09 และ FZ-07
Yamaha รายงานยอดขายมอเตอร์ไซค์ 79,000 คันในอเมริกาเหนือ เพิ่มขึ้นจาก 76,000 คันในปีก่อนหน้า ยอดขายในยุโรปยังดูดียิ่งขึ้นไปอีกด้วยรายงายยอดขาย 191,000 คันเทียบกับ 162,000 คันในปีก่อนหน้า ทาง Yamaha ก็ยังทำยอดขายได้ดีในตลาดของตัวเองในญี่ปุ่น โดยทำยอดขายได้ 123,000 คันในปี 2014 เทียบกับ 109,000 คันในปีก่อนหน้า
โดยรวมแล้ว Yamaha รายงายผลกำไรสุทธิที่ 68.5 พันล้านเยนในปี 2014 เพิ่มขึ้นจาก 44.1 พันล้านเยนในปี 2013
ทาง Yamaha คาดหวังที่จะเห็นการเติบโตในปี 2015 ซึ่งจะกลายเป็นปีสุดท้ายในแผนบริหารจัดการระยะกลางที่ได้เคยประกาศไว้เมื่อปี 2012 ซึ่งเรียกร้องให้มีการขยายสายการผลิตในเชิงรุกมากขึ้น ทาง Yamaha ทำนายยอดขายมอเตอร์ไซค์ที่ 6.28 ล้านคันในปี 2015 ซึ่งรวมตัวเลข 440,000 คันในตลาดเกิดใหม่ และคาดว่าจะทำยอดขายได้ 1.11 ล้านล้านเยนในปี 2015 อันรวมตัวเลข 240 พันล้านเยนในตลาดพัฒนาแล้วด้วย
ที่มา blog.motorcycle.com
