Tweet

2014 KTM RC390 RC200 RC125 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว

หลังจากมีรายละเอียดของมอเตอร์ไซค์ทั้งสามรุ่นหลุดออกมาเมื่อเดือนที่แล้ว วันนี้ที่งาน 2013 EICMA มอเตอร์ไซค์โชว์ ทาง KTM ก็ได้ออกมาเปิดตัวกันอย่างเป็นทางการแล้วนะครับสำหรับมอเตอร์ไซค์แนว sport bike แบบฟูลแฟร์ รวมทั้งรุ่นเล็กลงไปอย่าง RC200 และ RC125 ด้วย

แน่นอนว่าทั้งสามรุ่นที่กล่าวถึงนี้นั้นอยู่บนพื้นฐานของมอเตอร์ไซค์รุ่น Duke ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์แนวเนคเก็ตที่ได้เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ เราจึงคาดหวังว่าจะมีข้อมูลรายละเอียดออกมาเป็นจำนวนมาก เริ่มกันเลยนะครับ เครื่องยนต์นั้นต่างก็เหมือนกับของรุ่นเน็คเก็ต โดยมีตัวเลขประสิทธิภาพต่างๆเหมือนกัน สำหรับรุ่น RC390 ทาง KTM อ้างว่าจะให้แรงม้าที่ 43 hp ที่ 9500 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 26 ปอนด์ฟุตที่ 7250 รอบต่อนาที สำหรับ RC200 จะให้แรงม้าที่ 25 hp ทีี่ 10000 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 13 ปอนด์ฟุต ส่วนรุ่น RC125 จะให้แรงม้าที่ 15 hp ที่ 9500 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 9 ปอนด์ฟุตที่ 8000 รอบต่อนาที

น้ำหนักพร้อมวิ่งของ RC390 อยู่ที่ 324 ปอนด์ ส่วนของ RC200 นั้นจะเบากว่าที่ 303 ปอนด์และ RC125 น้ำหนักเบาสุดที่ 298 ปอนด์

มอเตอร์ไซค์ทั้งสามรุ่นนั้นสไตล์การออกแบบจะมาจากแรงบันดาลใจของมอเตอร์ไซค์แข่ง RC250 Grand Prix ซึ่งเป็นเจ้าสนามของ Moto3 โดยชนะ 26 ครั้งจากการแข่งขั้น 33 ครั้งในรอบสองฤดูกาลที่ผ่านมา ส่วนมอเตอร์ไซค์สำหรับวิ่งบนถนนนี้จะมีการเพิ่มกระจกมองหลัง และไฟหน้าคู่เข้ามา นอกนั้นก็จะดูเหมือนรถรุ่นสำหรับลงแข่งทุกประการ

แชซซีจะทำจากเฟรมถักโลหะเหมือนรุ่น Duke แต่จะมีรูปทรงที่ต่างกันเพื่อให้เหมาะกับท่าขับที่ออกแนวดุดันขึ้น หัวหมุนที่ชันขึ้น ระยะระหว่างล้อที่สั้นลง และส่วนหางที่น้อยลง ทำให้มอเตอร์ไซค์รุ่น RC นี้มีความคล่องตัวกว่าเมื่อเทียบกับ Duke แบบเนคเก็ต

ระบบกันสะเทือนก็จะต่างจากที่ใช้ในรุ่น Duke โดยจะเป็นตะเกียบหัวกลับของ WP ขนาด 43 มม ที่มีระยะยุบตัวน้อยกว่าและปรับแต่งค่าให้ออกแนวสปอร์ทมากกว่า โชคหลังเดี่ยวก็เป็นของ WP เช่นกัน

เบรกของรุ่น RC ก็จะเป็นของ Brembo คาลิบเปอร์สี่สูบ ด้วยจานเบรกหน้าขนาด 300 มม และจานเบรกหลังขนาด 230 มม ที่มาพร้อมกับคาลิบเปอร์สูบเดียว

อื่นๆก็มีหน้าจอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่น ยางของ Metzeler ถังน้ำมันจุ 2.6 แกลลอนและเบรก ABS ของ Bosch 9MB ที่สามารถปิดเปิดการใช้งานได้

ads2